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蒼溪縣小型冷藏車廠家韓泰輪胎第三工廠落戶重慶11月23日，韓泰輪胎與重慶市簽署建設(shè)韓泰輪胎第三工廠的投資協(xié)議。新工廠將落戶重慶兩江新區(qū)魚嘴鎮(zhèn)魚復(fù)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，215年底建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能為115萬條。優(yōu)科豪馬環(huán)保輪胎助跑格蘭披治賽車在今年第57屆澳門格蘭披治大賽車上，作為澳門格蘭披治三級方程式大賽（f3）和fia世界房車錦標(biāo)賽（wtc的單一輪胎贊助商，橫濱全程贊助yokohama(優(yōu)科豪馬)“advan”賽事環(huán)保用胎，為賽事加油助陣。而這些都需要車主定期對車輛進(jìn)行檢查或者注意放電，平時的工作做足了，車輛發(fā)生自燃的概率就會降低。停車位置不當(dāng)夏季氣溫炎熱，停車時應(yīng)當(dāng)注意車底是否有易燃物，比如干草、紙堆等。由于行車后車底三元催化器溫度較高，一般溫度都在3℃至4℃，到了夏季溫度可能更高。因此將車停放在易燃物附近，將很容易被三元催化裝置點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致車輛自燃。夏季將車輛停放在太陽下曝曬，加速發(fā)動機(jī)內(nèi)泄漏搶救等的汽油揮發(fā)，一遇電火花，就會引發(fā)自燃燒車事故。危險物品現(xiàn)在很多的汽車內(nèi)飾材料，一般不具備防火性能，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢容易蔓延。而有許多駕駛員習(xí)慣將一次性打火機(jī)放置在儀表臺等位置，這樣會有的危險。此外，香水、碳酸飲料等也是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險品。如將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災(zāi)危險性。防范自燃的措施1.夏天應(yīng)對油路進(jìn)行1～2次常規(guī)檢測，發(fā)現(xiàn)有漏油問題一定要及時維修。而油路中的膠管兩頭是容易老化裂開的，如使用時間過長應(yīng)當(dāng)聽從維修服務(wù)站的意見及時更換。對電路進(jìn)行改動一定要謹(jǐn)慎，并盡量避免。改動電路一定要去的汽車維修服務(wù)站點(diǎn)，在專業(yè)人員的操作下改動后的電路才有安全保障。停車后檢查汽車底盤，確認(rèn)車下無易燃物。不要將易燃物品如氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水、碳酸飲料等放在車內(nèi)容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內(nèi)。在行車的時候還應(yīng)注意，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不往化油器口倒汽油；保養(yǎng)汽油濾清器時不用汽油燒濾油器芯子；不經(jīng)常采用吊火方法；避免油路系統(tǒng)有滴漏；避免汽車停駛后長時間打開點(diǎn)火開關(guān)。不要在車內(nèi)亂扔未熄滅的煙頭，好不要在汽車內(nèi)吸煙，以防“引火自焚”。在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應(yīng)該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規(guī)定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。滅火器不要成為可有可無的擺設(shè)，要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發(fā)生意外時束手無策。（如果對車載滅火器的使用還不太了解，可以點(diǎn)擊《不可忽視的細(xì)節(jié)——車載滅火器使用常識》）8.車內(nèi)飾材料好選擇具備防火性能的，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢不容易蔓延。發(fā)生危險后不要緊張。大部分自燃發(fā)生之前都會有前兆，如局部冒煙、有焦煳味等。如果車主發(fā)現(xiàn)車輛異常，應(yīng)迅速停車，萬萬不可緊張慌亂。不少車輛自燃是可以在初期撲滅的，但往往因車主緊張而造成巨大損失?；馂?zāi)發(fā)生后，要在保障自身安全的前提下盡快報警，并應(yīng)盡量利用車載滅火器或其他滅火設(shè)備做初期撲救。遇到自燃應(yīng)對有方汽車發(fā)生火災(zāi)，是救還是逃，要視情況而定。一般來講，私家轎車3分鐘內(nèi)的火災(zāi)可能自行撲滅，如果燃燒超過3分鐘，危險太大，還是棄車逃生為妙。汽車怠速抖動是汽油車的普遍現(xiàn)象，很多車主都不知道怎么解決。下面是小編總結(jié)的一些汽車怠速抖動的原因，有興趣的朋友不妨來看看。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動時面臨的個問題就是低溫，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長時間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。接下來，我們再來計算它的驅(qū)動力，驅(qū)動力計算公式為ft＝ttqigint/r(ttq為發(fā)動機(jī)扭矩，本例中的大扭矩為15nm/31rpm；和i分別為變速器傳動比和主減速器傳動比；nt為傳動系的機(jī)械效率；r為輪胎半徑，r＝14x.251十.195x6％＝.47m)，如果將發(fā)動機(jī)的扭矩直接作用于驅(qū)動輪(也就是說發(fā)動機(jī)的動力不經(jīng)過傳動系而直接作用于車輪，此時，ig和i。均為1，nt為1)。