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平江小型冷藏車廠家汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4—5攝氏度時，發(fā)動機磨損增加6%—8%，功率降低25%，油耗增多8%—1%。發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在8—9攝氏度之間。水箱“開鍋”速加水——氣缸開裂夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。，發(fā)動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅(qū)動橋過熱，多為缺潤滑油所致；制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛?cè)笋{車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。滲漏滲漏是指汽車發(fā)動機的燃油、潤滑油(或齒輪油)、制動液(或壓縮空氣)以及動力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏現(xiàn)象。這也是明顯的故障癥狀，細心觀察即可發(fā)現(xiàn)。壓縮空氣泄漏時，可以明顯地聽到漏氣的聲音。如果在車上準備一個“氣壓表”就非常的方便。測量氣壓好要在冷車時測量并且有規(guī)定值，氣壓值約在2.2bar，這個值基本上適用于所有的車型，熱車測量氣壓值會升高.8bar—1.bar屬于正常。電瓶電瓶的保養(yǎng)也是非常重要的。要注意正負極線是否松動，每過一段時間就要檢查一下，去除上面的氧化物。要防止正負極線間有水或其它液體存在，上面要保持清潔。防凍液我們要破除一個誤區(qū)，就是往防凍液里加過多的水，以往我們認為加水既經(jīng)濟、又實惠，但這往往會使水溫，導(dǎo)致車輛不能正常的行駛。如果車輛突然失去制動力，駕駛員必須保持冷靜，握緊方向盤，努力控制好方向，同時利用手剎或“搶擋”的方式降低車速。手剎不能一次拉緊不放，但也不能拉得太慢。拉得太緊，會導(dǎo)致輪胎“抱死”，很有可能損壞傳動機件從而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損、燒蝕而失去制動力。車輛失控，在迫不得已的情況下，可以利用杠、車廂等鋼性部位與馬路牙子、墻體、山體、沙石堆等路邊障礙物摩擦停車。如果制動失靈出現(xiàn)在車流量和量較大的路況上，在使用前述方法無效時，為了避免造成更大的傷害，駕駛員應(yīng)立即將擋位掛入低速擋并將發(fā)動機熄火。