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西塞山小型冷藏車(chē)廠家針閥偶件完成上述檢修后，應(yīng)進(jìn)行滑動(dòng)性試驗(yàn)，將針閥偶件在清潔的柴油中洗凈后，將針閥裝入閥體i3左右，松手后針閥應(yīng)能在自身質(zhì)量作用下緩緩滑人閥體內(nèi)，無(wú)任何卡滯現(xiàn)象。否則應(yīng)配對(duì)研磨或更換。噴油器的裝復(fù)裝復(fù)前應(yīng)清洗所有零件并用壓縮空氣清理噴油器體內(nèi)的油道。清洗噴油器配合表面在安裝前涂油。使噴油器進(jìn)油口端朝下夾于墊有銅片的虎鉗上，將在清潔的柴油中浸泡過(guò)的噴油嘴取出，對(duì)準(zhǔn)定位銷(xiāo)后裝于噴油器體上，以6n·m的力矩?cái)Q緊固定螺套。實(shí)際上，如果將空氣從分泵向總泵或從下往上排，同樣可以達(dá)到目的。只要將總泵上的儲(chǔ)液罐蓋打開(kāi)，將注射器從儲(chǔ)液罐中抽滿(mǎn)油液，擰開(kāi)放氣孔螺絲后，從分泵向總泵注射油液，便會(huì)看見(jiàn)氣泡在儲(chǔ)液壺不停泛起。排氣完畢，擰緊放氣孔螺絲。按照離總泵從遠(yuǎn)到近的順序，依次將各相應(yīng)液壓通道氣體排盡。采用這種方法不僅速度快、節(jié)省油液，而且一個(gè)人就可以獨(dú)立完成排氣操作?？焖僭\斷短路部位熔絲又稱(chēng)絲，在電路中起到保護(hù)電器元件的作用，很多車(chē)主或維修人員都遇到過(guò)這種情況：被燒斷，更換之后很快又被燒壞，這說(shuō)明線(xiàn)路中發(fā)生短路故障，面對(duì)七拐八彎、層層包裹、幾米甚至十幾米長(zhǎng)的導(dǎo)線(xiàn)，要想快速診斷出短路部位并且排除故障，并不是一件很簡(jiǎn)單的事情。此外，對(duì)于這類(lèi)車(chē)來(lái)說(shuō)，前后杠位置、前后車(chē)燈附近的漆面部分也都會(huì)容易“受傷”。至于制動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)期在堵車(chē)高峰期行駛，如果車(chē)主的駕駛習(xí)慣不佳，制動(dòng)踏板使用壽命會(huì)縮短。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間頻繁制動(dòng)也會(huì)使得剎車(chē)片磨損嚴(yán)重。制動(dòng)效果下降、剎車(chē)不回位、剎車(chē)如果有很大的摩擦聲或尖銳聲，都證明剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，表明車(chē)輛應(yīng)提前更換剎車(chē)片。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，產(chǎn)生積碳的幾率也會(huì)大增。三：自駕游專(zhuān)車(chē)類(lèi)保養(yǎng)周期容易縮短部件：底盤(pán)、輪胎、避震器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、制動(dòng)系統(tǒng)、漆面、玻璃無(wú)論是翻山越嶺，還是奔馳在的城際高速，自駕游用車(chē)行駛里程超過(guò)了一般的使用標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)使得這類(lèi)車(chē)輛底盤(pán)、輪胎和避震器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器等方面的保養(yǎng)周期提前。在條件許可的情況下，當(dāng)然將車(chē)輛停放在室內(nèi)或地下停車(chē)場(chǎng)。若只能停在戶(hù)外，也應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦、干燥的地點(diǎn)停放。停車(chē)時(shí)車(chē)頭背對(duì)風(fēng)向，這樣可以減少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。此外冬季風(fēng)大，為避免高空墜物砸傷愛(ài)車(chē)，將車(chē)停在開(kāi)闊的空地上。在坡路停車(chē)，車(chē)頭朝上坡方向，這樣以免排氣系統(tǒng)的冷凝水回灌到排氣系統(tǒng)內(nèi)部，造成不必要的麻煩。而有冰雪時(shí)則不宜在坡道停車(chē)，以免起步困難。另外要盡量避開(kāi)坑洼潮濕處停車(chē)，避免積水成冰凍住車(chē)輪。