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象山縣小型冷藏車廠家在一汽大眾生產(chǎn)的奧迪a6轎車上，安全氣囊為標(biāo)準(zhǔn)配置。對于該系統(tǒng)故障的修理，需要掌握其系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理及正確的檢測方法。下面就結(jié)合具體故障系統(tǒng)地向大家介紹。奧迪a6安全氣囊系統(tǒng)的構(gòu)成及作用該車采用的是多點電子傳感式安全氣囊系統(tǒng)，主要由下列部件組成：控制單元、側(cè)面碰撞傳感器、安全氣囊、觸點單元與安全帶張緊器等�？刂茊卧�，其內(nèi)部包括：1個電子式加速度接收器（即正面碰撞傳感器）、微處理器、1個機(jī)械式加速度接收器（做開關(guān)用）、診斷系統(tǒng)（帶存儲器）、1個蓄能器和1個撞車記錄器。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。小貼士：如何更換備胎？用千斤頂把汽車稍微支起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松。把緊固螺母擰松之后，繼續(xù)用千斤頂把汽車支起來，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來。裝上備胎，按著對角線的次序，分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。把千斤頂降下來，更換輪胎的工作到此結(jié)束。端午將至，很多朋友準(zhǔn)備自駕出行，小編溫馨提示您：請及時對備胎進(jìn)行檢測，保障您的駕駛安全。徐先生告訴記者，為增強(qiáng)愛車的動力，他對該汽車進(jìn)行了較大動作的性能改裝。改裝項目包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、跑車離合器片，壓盤及飛輪等。改裝還涉及到變速箱第五擋輸出軸，使第五擋齒數(shù)比原廠減少，車速超過原廠的標(biāo)準(zhǔn)。動力改裝會加大機(jī)油損耗佛山寶興前臺技術(shù)主管賴軍輝告訴記者，動力改裝或多或少會加大機(jī)油的損耗，改裝程度不同，消耗機(jī)油也不一樣。賴軍輝解釋說，不管是進(jìn)排氣系統(tǒng)，還是性能的改裝，均會使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，導(dǎo)致燃燒室長期高于正常溫度，使進(jìn)、排氣門油封密封性能下降，導(dǎo)致活塞與缸壁更容易磨損，同時機(jī)油也更加容易消耗。難道在專修廠不是這樣檢測嗎？張技師說，在維修站，一定要校正輪胎氣壓，即便是備胎的胎壓也要按照規(guī)定校正完成。這樣就可以避免車主在外出時一條輪胎扎壞時，要用備胎替換，但備胎也無氣可用的著急困境。校正胎壓是安全檢查中重要的一環(huán)。胎壓過低會導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)��?dǎo)致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準(zhǔn)。