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HD-A11VO190HD1/11L-NSG12N00
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缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率
柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中
與滑履斜盤式軸向柱塞泵比擬，斜軸式軸向柱塞泵有如下長處:
柱塞的側(cè)向力比斜盤式軸向柱塞泵中柱塞的側(cè)向力小得多，出此由側(cè)向力惹起的摩掠丟失很小
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通過課題的實施，對柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)關(guān)鍵部件-高壓變量泵原件參數(shù)的容積效率、軌壓和驅(qū)動扭矩平穩(wěn)性等方面進(jìn)行了研究，完善了設(shè)計、試制、試驗、評價、標(biāo)定流程和質(zhì)量控制體系，掌握了提高容積效率優(yōu)化凸輪型線，提高輸油泵的低率、改善進(jìn)/出油閥及溢油閥的結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)，在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上，成功研制了V系列和P系列型高壓變量泵
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