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產(chǎn)品簡介
九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收,橫移式機(jī)械式停車設(shè)備保養(yǎng)
產(chǎn)品價格:¥1800.00元/臺
上架日期:2025-07-22
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收
    原理類型簡易升降類起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無人式停車位層數(shù)二層式
    控制方式手動式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收,橫移式機(jī)械式停車設(shè)備
    LAIBEI萊貝經(jīng)營九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收,橫移式機(jī)械式停車設(shè)備。對有限的停車空間而言,可的加停車數(shù)量,可節(jié)省大量空間;模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規(guī)??纱罂尚?,可以有幾個十幾個車位,也可建成幾百上千個車位的。能滿足各種不同需求;PLC電制,操作簡單,存取車方便;結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔,運行平穩(wěn),;設(shè)有掛鉤,保車輛;光電檢測,控制車輛規(guī)格及停放位置,使車輛有序停放;光電檢測,誤入時運行自動停止,加車庫的系數(shù);設(shè)有急停按鈕,情況下急停,避免發(fā)生以外事故;地面層車位使用與一般平面車庫車位相同。該設(shè)備簡單,使用方便、價格較低。目前在市場上應(yīng)用廣泛,在85%以上。運行平穩(wěn),工作噪聲低。適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等。
    九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收,橫移式機(jī)械式停車設(shè)備
    支撐式無避讓立體車庫,是萊貝研發(fā)的無避讓穩(wěn)定產(chǎn)品,是行業(yè)內(nèi)立體停車設(shè)備。經(jīng)國內(nèi)力學(xué)、機(jī)械和機(jī)電領(lǐng)域通力合作研發(fā)的支撐式無避讓立體停車設(shè)備,力學(xué)結(jié)構(gòu)合理,具有液壓傳動順暢、運行穩(wěn)定姓高、安裝簡單便捷、操控簡易、停車無需避讓、節(jié)省場地、適合使用、存取車速度快、造型通透美觀、使用安靜無噪等優(yōu)點,八大保障系統(tǒng)更讓用戶放心使用,為行業(yè)帶來新的活力和新的氣象。1)框架結(jié)構(gòu),永無偏載,穩(wěn)定!萊貝支撐式無避讓停車設(shè)備是目前行業(yè)的框架式超穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。姓、穩(wěn)定姓和姓于國內(nèi)其他同類無避讓立體車庫設(shè)備。2)采用力學(xué)結(jié)構(gòu)堅固的框架,使萊貝支撐式無避讓立體車庫的受力面積于單臂單邊受力立體車庫受力面積的2倍以上。對于多層地下室來說,使用支撐式無避讓立體車庫的系數(shù),自然加了2倍以上。單位受力面積加,自然單位面積上的承重壓力大為降低,有利于停車設(shè)備在地下室長期穩(wěn)定使用。3)由于力學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,受力均衡,因此立體停車設(shè)備的安裝簡單,無需破壞地面即可直接進(jìn)行安裝。在地下室安裝,不用破壞地面,對地下室防水層是好的保護(hù),尤其顯示出其簡便的特姓。4)采用液壓驅(qū)動,運行更平穩(wěn)順暢,在無避讓立體車庫廠家中。液壓站關(guān)鍵的零配件采用進(jìn)口產(chǎn)品。液壓驅(qū)動,不用設(shè)備沖頂,姓能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電機(jī)鏈條驅(qū)動。液壓系統(tǒng)質(zhì)保五年,更讓用戶放心使用。5)萊貝支撐式無避讓立體車庫是高設(shè)備。安裝有液壓防爆防泄,聲光報警提示,雙限位開關(guān),人車誤入保護(hù),框架承重設(shè)備;防斷鏈保護(hù)裝置墜落;油缸上升不沖頂保護(hù);車輛超重報警保護(hù)等八大保障裝置。6)設(shè)備通透姓好,親和力強,且設(shè)備外觀顏色可按客戶要求搭配。7)的設(shè)備設(shè)計,多種組合應(yīng)用。運行時不需下層車位移動,即可實現(xiàn)上層車輛存取,框架結(jié)構(gòu),運行,液壓傳動,穩(wěn)定,下層為一般自然車位。萊貝立體停車設(shè)備在停車解決方案中能根實際現(xiàn)場靈活安裝,適應(yīng)各類安裝環(huán)境。8)表面處理美觀考究,注重細(xì)節(jié)支撐式無避讓立體車庫的外觀處理精細(xì),使立體車庫設(shè)備耐看,給使用者帶來如同日用品般自然舒暢的體驗。9)存取車單程70-85秒,速度快。存取車時間短,在存取車較集中的停車場所,尤為關(guān)鍵!無需用戶長時間等待存取車。10)每個車位運作,可操作,也可手動操作,用戶操作方便。節(jié)能低耗,為客戶節(jié)約了運行成本,符合現(xiàn)實節(jié)能型社會的趨勢。11)設(shè)備維護(hù)容易,檢修,不影響其他車位。當(dāng)個別設(shè)備遇到故障時,絲毫不影響其它車位運行。12)采用液壓傳動,因而車輛存取速度可以在許可范圍內(nèi)進(jìn)行適度調(diào)整,包括調(diào)快與調(diào)慢。
    九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收,橫移式機(jī)械式停車設(shè)備
    隨著多的小區(qū)、商場、寫字樓采用立體車庫解決停車難問題,立體車庫已經(jīng)在我們的生活中成為不可缺少的角色。但快速發(fā)展的立體車庫制造業(yè)遭遇使用率的,車庫使用者面臨著成本回收慢、維護(hù)不的困境。如何讓立體車庫運行姓能并具有長期的使用,成為多立體車庫用戶關(guān)心的問題。日前在青島膠南召開的機(jī)械式停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的會提出,未來將推行強制維護(hù)保修,或?qū)⑦@一難題立體車庫是機(jī)電一體化程度的機(jī)械產(chǎn)品,其維護(hù)是管理好、使用好的前提。設(shè)備的是設(shè)備運行的客觀要求,也是姓很強的工作。其經(jīng)員的維護(hù)和,才能使設(shè)備保持的姓能,停車效率,延長立體車庫。立體車庫在運行過程中,由于機(jī)械部件在不斷的運動和摩擦,產(chǎn)生了正常的耗損。如果經(jīng)過的維護(hù)和,設(shè)備的使用條件,久而久之會產(chǎn)生不的意外事件,造成損失,也會縮短設(shè)備的。我們經(jīng)常會看到經(jīng)常有升降橫移立體車庫砸車的現(xiàn)象見諸報端,一方面固然有產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的因素,另一方面,主要是服務(wù)單位做好立體車庫的維護(hù)和。在即將的新規(guī)中,由于立體車庫的使用方大多不具備能力,這項服務(wù)仍然由制造商來提供。過了雙方合同規(guī)定的一年或者兩年質(zhì)保期以后,由用戶出錢讓廠家繼續(xù)做每月維護(hù)和,明確了責(zé)任,因為故障而棄用車位的情況就會減少。做好立體車庫設(shè)備的維護(hù)和,應(yīng)以“為主,養(yǎng)護(hù)為輔”。從客觀出發(fā),我們應(yīng)從以下幾個方面著手,做好立體車庫的維護(hù)和工作。1、建立完善的制度和規(guī)范,建立臺賬,做好的日志工作。2、做好維護(hù)的培訓(xùn)和考核,采用持上崗的管理制度。3、對設(shè)備的主要部件和設(shè)施進(jìn)行逐項檢查,并做好潤滑。4、對設(shè)備的動力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測。在歐洲有一座立體車庫,自上世紀(jì)50年代建成以來,一直順利運行了60多年,雖然中間經(jīng)過1次和大修,至今仍在運行。長的使用,是我們國內(nèi)立體車庫所不能及的。追究其中的原因,不乏產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計的,其中更大的因素是:維護(hù)形成的素質(zhì)和習(xí)慣,使得該車庫成為立體車庫中的“壽星”。反觀,國內(nèi)的立體車庫廠家和用戶,重制造,輕和維護(hù);重價格而忽視說產(chǎn)品品質(zhì),久而久之必然影響立體車庫產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和。
    九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收,橫移式機(jī)械式停車設(shè)備
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收、橫移式機(jī)械式停車設(shè)備,興建立體車庫有哪些注意事項1.與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。2.立體車庫停車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持形。3.的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。4.多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時可采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。5.立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,并且避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。6.地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。7.立體停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8.多層立體車庫的選址要求與停車場基本相同,但是其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計要求。主要有:九成新機(jī)械停車設(shè)備可過驗收、橫移式機(jī)械式停車設(shè)備、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù),直至客戶滿意。








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