| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 橋陽 | 型號(hào) | 支持定制 |
| 分類 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
| 加工方式 | 其他 | 可否印LOG | 可以 |
| 顏色 | 其他 | 長度 | 其他 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 其他 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 加工定制 | 是 | 厚度 | 其他 |
| 容量 | 見說明 | 每件重量 | 見說明 |
| 外觀 | 見說明 | 連續(xù)使用濕度 | 見說明 |
| 高度 | 見說明 | 壁厚 | 見說明 |
| 包裝 | 箱裝 | 產(chǎn)品規(guī)格 | 支持定制 |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
鋼絲繩循環(huán)托輪用 復(fù)合材料猴車輪襯
復(fù)合材料猴車輪襯：
架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質(zhì)可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料，它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn)，克服單一材料的缺陷，擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。
