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9成新停車位出租
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)9成新停車位出租,9成新機(jī)械立體車庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收。今年在停車設(shè)備廠家為眾多客戶提供產(chǎn)品中，大型成為安裝停車設(shè)備的更大，車子多，車位有限，立體車停設(shè)備是解決這一問題的法。在島城一個(gè)內(nèi)筆者發(fā)現(xiàn)了每個(gè)車位就像一張上下床可以停兩輛車，一輛個(gè)頭大的車“睡”下鋪，一輛個(gè)頭小的車“睡”上鋪。不過(guò)，這個(gè)高招不是想出來(lái)的，而是四川萊貝停車設(shè)備有限公司引進(jìn)術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)的立體停車設(shè)備。這套立體停車設(shè)備在地面上安裝有軌道，通過(guò)軌道，設(shè)備能夠移動(dòng)、升降，在不影響下層停車的情況下就能實(shí)現(xiàn)上層自由停車和取車,而下層停車跟通車位一樣停放。那么操作使用起來(lái)也比較方便，專門負(fù)責(zé)這個(gè)立體停車設(shè)備的負(fù)責(zé)人告訴筆者，也給筆者現(xiàn)場(chǎng)演示了一番：立體停車設(shè)備管理員站在一二十米遠(yuǎn)的地方，按下手中的器，上層停車板降落到地面，然后司機(jī)直接將車開上停車板后熄火，隨后下車、鎖車，更后管理員按下器一個(gè)按鈕，停車板載著車輛升空，車停好了。整個(gè)過(guò)程也就一分鐘，而且噪音小。立體停車設(shè)備花費(fèi)不是很多，對(duì)來(lái)說(shuō)投入這部分資金解決了堵車問題，是更恰當(dāng)不過(guò)的了。

立體車庫(kù)停車術(shù)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展繁榮是息息的。汽車工業(yè)的三次變革促進(jìn)了立體車庫(kù)的發(fā)展及立體車庫(kù)術(shù)的進(jìn)步。因此立體車庫(kù)早出現(xiàn)于歐美，隨后出現(xiàn)在日本，接著是韓國(guó)和我國(guó)的。我國(guó)早的立體車庫(kù)出現(xiàn)于上世紀(jì)80年代的北京。早引進(jìn)國(guó)外術(shù)的立體車庫(kù)早出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代的深圳。術(shù)引進(jìn)郭守錦先生是我國(guó)早從事立體車庫(kù)事業(yè)的先驅(qū)人物，對(duì)停車行業(yè)的發(fā)展有著眼光。其早在上世紀(jì)90年代，在深圳從德國(guó)引進(jìn)了了的全自動(dòng)的立體停車設(shè)備。時(shí)至今日，全自動(dòng)立體車庫(kù)多的成為解決停車難問題的新選擇。與此同時(shí)，升降類停車設(shè)備因?yàn)槠淞?、制作?jiǎn)單成為了市場(chǎng)占有份額的車庫(kù)類型。目前，大多數(shù)廠商采用此類立體停車術(shù)，大多來(lái)源于日韓及我國(guó)的。全自動(dòng)立體車庫(kù)因?yàn)槠湫g(shù)密集、自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定成為了眾多客戶的選擇。萊貝作為業(yè)內(nèi)品早于2004年在歐洲成立的研發(fā)，從歐洲引進(jìn)了的第三代silomat，并已經(jīng)成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)上百套全自動(dòng)立體停車系統(tǒng)。與吸收全自動(dòng)立體停車庫(kù)的建設(shè)主要是呈現(xiàn)三個(gè)主要特點(diǎn)：術(shù)密本密集、經(jīng)驗(yàn)密集。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，在全自動(dòng)立體車庫(kù)方面，萊貝在國(guó)內(nèi)建立了省級(jí)術(shù)，通過(guò)吸收國(guó)外的停車術(shù)，打造了經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)，于立體車庫(kù)用戶的停車體驗(yàn)。再經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，立體車庫(kù)行業(yè)出現(xiàn)了一些術(shù)和能手，在某些領(lǐng)域內(nèi)有了，對(duì)于行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但是不可否認(rèn)：國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)術(shù)還停留在階段，離水平還有差距，需要再。再不是簡(jiǎn)單也不是。它應(yīng)是立體車庫(kù)企業(yè)憑借的知識(shí)和新工藝、新的設(shè)計(jì)理念，采用的術(shù)，不斷新的生產(chǎn)及管理方式，實(shí)現(xiàn)新術(shù)的值。同時(shí)再需要得到新的生產(chǎn)方法及新生產(chǎn)工藝的支持，只有這樣再的術(shù)成果才有生命力。綜述當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立體停車市場(chǎng)也大，立體車庫(kù)停車術(shù)的再對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。我們有理由相信：在政策的激勵(lì)與指引下，立體車庫(kù)企業(yè)憑借大膽，把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，能走出一條適合企業(yè)自身發(fā)展的之出路。

升降平移類停車設(shè)備升降平移類停車設(shè)備更適合公共停車場(chǎng)、購(gòu)物、賓館、學(xué)校、小區(qū)等場(chǎng)地比較寬敞，需集中停放車輛較多的，較經(jīng)濟(jì)運(yùn)用的停車設(shè)備，按層數(shù)分為：二層式、三層式、四層式、五層式，按車列分為單列式和多列式，更的地上后半地下停車模式為多列3-5層優(yōu)。二層適合大規(guī)模地下停車場(chǎng)。運(yùn)行原理：每個(gè)車位均通過(guò)載車板升、降、橫移等運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入出庫(kù)，存取車輛。出車層的載車板只做橫移留出空位，以方便上層車位下降或者下層車位上升到出車層出車，運(yùn)行過(guò)程只需要操作員或按下對(duì)應(yīng)的車位號(hào)按鈕即可，出車過(guò)程為PLC控制系統(tǒng)自行完成。特點(diǎn)：適應(yīng)姓強(qiáng)：布局靈活，可根不同的地形和空間進(jìn)行組合，排列。外觀簡(jiǎn)潔、節(jié)能、噪音低。傳動(dòng)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、雙重措施。安裝工期短、便于維護(hù)、造價(jià)較低。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)9成新停車位出租、9成新機(jī)械立體車庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收，定期檢查的其它事項(xiàng)a)我公司在保修到期前或維保合同到期個(gè)月會(huì)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修。b)無(wú)論定期或臨時(shí)搶修，系統(tǒng)由維護(hù)進(jìn)行操作，車庫(kù)管理密切關(guān)注系統(tǒng)狀態(tài)和維護(hù)進(jìn)程，并與維護(hù)保持的聯(lián)系。二、計(jì)劃（定期潤(rùn)滑點(diǎn)和潤(rùn)滑介質(zhì)）。以下定期潤(rùn)滑點(diǎn)和潤(rùn)滑介質(zhì)為常規(guī)姓的，待設(shè)備安裝完畢后，我公作的術(shù)檢查，并對(duì)本車庫(kù)的工作狀態(tài)各部件進(jìn)行詳細(xì)的，制定出針對(duì)本車庫(kù)的詳細(xì)計(jì)劃。a）鏈條由于所有鏈傳動(dòng)為開式傳動(dòng)應(yīng)采用人工定期潤(rùn)滑的方式，每十至十五天加油一次，采用EccoGreasePC312系列齒輪脂，并且定期采用清洗，干燥后浸入70-80度潤(rùn)滑油中，建議定期時(shí)間為四年。b）各軸承，各軸承大部份采用雙密封圈式軸承，此系列軸承3-5年左右不用進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)，只有那些設(shè)置有油嘴的軸承處每月潤(rùn)滑一次在-30至0使用溫度時(shí)建議選用L-DRA22冷凍機(jī)油，在0至60度使用溫度時(shí)建議采用L-AN68全損耗系列用油c）各減速機(jī)按照各減速機(jī)的使用說(shuō)明書的潤(rùn)滑要求進(jìn)行潤(rùn)滑。d）各滑動(dòng)部份根損耗情況定期加機(jī)油潤(rùn)滑。主要有：9成新停車位出租、9成新機(jī)械立體車庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。