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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù),簡(jiǎn)易升降兩層立體停車(chē)庫(kù)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800.00元/臺(tái)
上架日期:2025-06-10
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù)
    原理類(lèi)型簡(jiǎn)易升降類(lèi)起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車(chē)位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù),簡(jiǎn)易升降兩層立體停車(chē)庫(kù)
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù),簡(jiǎn)易升降兩層立體停車(chē)庫(kù)。停車(chē)設(shè)備租賃公司講解立體車(chē)庫(kù)情景客觀的原因1、我國(guó)雖然地大,但是仍然屬于土地資源緊缺型的,城市停車(chē)難的問(wèn)題隨著車(chē)輛的不斷長(zhǎng)。在這樣的情況下,立體停車(chē)庫(kù)所不得不出現(xiàn)。2、立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng),當(dāng)中小城市經(jīng)濟(jì)起來(lái)之后,這些潛在的市場(chǎng)將會(huì)在未來(lái)再一次助推停車(chē)設(shè)備在整個(gè)行業(yè)高速發(fā)展。3、各地對(duì)于停車(chē)的政策也在不斷完善,對(duì)停車(chē)位的需求也在,有些企業(yè)把經(jīng)營(yíng)范圍從停車(chē)設(shè)備制造業(yè)推向停車(chē)產(chǎn)業(yè),把、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來(lái)發(fā)展,這也是行業(yè)向縱深發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。4、汽車(chē)工業(yè)給停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。就拿泊鼎來(lái)說(shuō)吧,這些年為社會(huì)提供了大量的、各種類(lèi)型的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,行業(yè)的發(fā)展從一個(gè)側(cè)面反映了機(jī)械式停車(chē)設(shè)備對(duì)解決城市停車(chē)難所發(fā)揮的重要作用。5、另外,這兩年來(lái),房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速長(zhǎng)也直接帶動(dòng)了機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。如此龐大的剛需求,為機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)帶來(lái)了的市場(chǎng)。
    租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù),簡(jiǎn)易升降兩層立體停車(chē)庫(kù)
    立體車(chē)庫(kù)噪聲治理是漢克斯隔音的一項(xiàng)特有術(shù),隨著立體車(chē)庫(kù)的廣泛應(yīng)用,立體車(chē)庫(kù)噪聲污染事件問(wèn)題也日漸遍。漢克斯隔音經(jīng)過(guò)不斷探索研究,終于設(shè)計(jì)了一套專(zhuān)門(mén)針對(duì)立體車(chē)庫(kù)噪聲的解決方案,并已有寧波和邦大廈立體車(chē)庫(kù)、杭州東海賓館立體車(chē)庫(kù)降噪工程的成功案例。漢克斯隔音立體車(chē)庫(kù)噪聲治理的治理措施由于立體車(chē)庫(kù)的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng),它的傳播方式是以振動(dòng)型式為主,是通過(guò)固體傳遞的。因此常規(guī)的加隔音棉、加隔音板將無(wú)法隔斷噪音的傳動(dòng)(我們?cè)群笸ㄟ^(guò)多個(gè)試驗(yàn),實(shí)于車(chē)庫(kù)機(jī)房?jī)?nèi)加隔音墻、加隔音棉等降噪方法均無(wú)法降低車(chē)庫(kù)噪音)!因此,漢克斯隔音通過(guò)加降噪減振層以隔斷聲音的傳播,專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)庫(kù)低頻噪聲傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)了一款隔音降噪層,可內(nèi)部車(chē)庫(kù)發(fā)出的所有振動(dòng)及噪音。針對(duì)立體車(chē)庫(kù)噪聲主要是由于車(chē)庫(kù)在設(shè)計(jì)、安裝、使用等方面的某些不合理因素產(chǎn)生的。漢克斯隔音建議:一是車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮車(chē)庫(kù)安裝位置、安裝方式、隔墻隔聲量等;二是車(chē)庫(kù)生產(chǎn)單位,應(yīng)選用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算的隔振設(shè)備設(shè)施;三是車(chē)庫(kù)使用單位應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
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    車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,距今已有十年的歷程。那么立體停車(chē)設(shè)備采用的是什么術(shù)呢?1、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道有的寬度和車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車(chē)行道應(yīng)盡力維持形。2、與周?chē)⑽矬w、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。4、停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。
    租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù),簡(jiǎn)易升降兩層立體停車(chē)庫(kù)
    四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易升降兩層立體停車(chē)庫(kù),立體車(chē)庫(kù)高倍率的術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)停車(chē)容量大。占地面積小,也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛,是轎車(chē)。而卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少。外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)更適合用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)。在老式卻風(fēng)格的建筑物前,采用合金材料,用新型裝飾材料,可以耳目一新的。許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作,一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。主要有:租售倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易升降兩層立體停車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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