| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
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五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。八天長假已經(jīng)進入尾聲，很多朋友都借助著本次國慶高速免費的春風(fēng)，進行了一次暢快淋漓的自駕游。在欣賞完山河大川，享受完愜意生活之后，千萬不要因為旅途的勞累，而輕視了車輛在經(jīng)過長途行駛之后，存在的隱患。為了幫助大家在車輛檢查時能夠心中有譜，我們特別為大家準備了十條必查項目。清洗車輛出游沿途經(jīng)常會遇到各種不好的天氣，甚至空中飛鳥的排泄物都會讓車身蒙垢，因此長途歸來后對車身進行清洗是必做的功課。對于受損的漆面補漆，甚至重新打蠟上光，對漆面做養(yǎng)護。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
汕頭哪里有多功能排水搶險車賣回流泵工作將制動液輸入制動主管路，以平衡因制動踏板力增加帶來的制動壓力上升?；亓鞅霉ぷ鲏毫υ?2～25mpa，這時駕駛員腳上有制動踏板反彈的感覺。當(dāng)車速因制動壓力減小而上升時，abs控制單元發(fā)出斷電信號，電磁液壓閥閥體在彈簧力的作用下下移，制動管路接通，制動液壓力又增大。如此反復(fù)，直至停車。制動過程中，電磁液壓閥在abs控制單元的控制下，以1次/s左右的頻率調(diào)整制動力。所以不管駕駛員施加的制動踏板力有多大，車輪制動力都可以在abs系統(tǒng)控制下自動調(diào)節(jié)，從而使在各種路面上都具有良好的制動穩(wěn)定性。當(dāng)然，如果是新車或是漆面很“光鮮”，只需要打蠟就夠了。二，冬季通風(fēng)少應(yīng)該殺殺菌漫長的冬天，由于天氣寒冷，車主一般喜歡關(guān)窗開暖氣，開窗通風(fēng)的機會比較少。導(dǎo)致車廂滋生了大量細菌，當(dāng)然，還伴隨有各種異味。春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，病菌繁衍更加迅速，因此更要注意室內(nèi)的工作，讓室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對坐墊、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔。對車廂內(nèi)空氣的消毒：在車內(nèi)無人的情況下，用紫外線燈照射車廂內(nèi)部，對車內(nèi)進行消毒，消毒完成后，開窗通風(fēng)約5-6分鐘，也可使用無腐蝕作用的消進行噴霧消毒，消毒后，車廂內(nèi)的設(shè)施應(yīng)用清水擦拭，再用清潔的棉布擦干，以便去除殘留的消。電源部分的故障規(guī)律。電源部分有故障，一般表現(xiàn)為通電后無任何反應(yīng)，指示燈不亮不閃，繼電器無任何動作，系統(tǒng)處于“死”狀態(tài)一樣。檢修時+5v電壓是故障的檢查重點，若+5v電壓正常，說明電源電壓基本正常，否則說明電源電路不正常。遙控接收電路(接收頭)·的故障規(guī)律。表現(xiàn)為遙控不起作用，遙控距離近。遙控器接收頭電路的故障判別重點是接收頭的信號輸出端，通過觀察信號輸出端的雜波反應(yīng)和發(fā)射信號時低頻脈沖信號的有無來判別接收電路正常與否。故障現(xiàn)象：一輛28年款路虎攬勝越野車，搭載4.2l機械增壓v8發(fā)動機，行駛里程3萬多km。該車配備了空氣懸架和后電子差速鎖，因為儀表上的abs及動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈點亮，變速器換擋桿附近的主動地形選擇系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)指示燈全部熄滅，車輛不能行駛，于是拖到服務(wù)站進行檢修。檢查分析：1.故障碼使用故障診斷儀讀取故障碼，多個系統(tǒng)內(nèi)均存儲了故障碼。后差速器系統(tǒng)：p86-離合器傳感器電路超出范圍；p8a-未學(xué)習(xí)離合器位置；p186d-離合器卡住。在檢查搖臂前，先檢查氣門間隙。用毛巾蓋住以保護正時皮帶。檢查活塞處于上止點位置時，逐一檢查每一缸的主進氣搖臂。步驟：拆下氣缸蓋罩。用專用工具堵住釋氣孔。從檢查孔上旋下密封螺栓，然后連接氣門檢查工具。注意：重新擰緊密封螺栓前，擦去螺栓螺紋和凸輪軸托架螺紋上的油垢。松開氣門檢查工具上的調(diào)節(jié)器閥，向搖臂的同步活塞a和b施加4kpa的氣壓。將正時板向上推動2-3mm，這時同步活塞就會彈出，使中間、主、輔助進氣搖臂嚙合。剎車系統(tǒng)對于行駛的安全性至關(guān)重要。但對剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常的時候，才對剎車系統(tǒng)進行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。只有經(jīng)常對剎車系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，進而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)。對于不同的剎車系統(tǒng)也有不同的保養(yǎng)的方法。無論任何剎車系統(tǒng)終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動作用。
