| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號(hào) | clw |
| 燃料種類(lèi) | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
沈陽(yáng)依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ?，地鐵工程等工程救險(xiǎn)。具體步驟如下：“c/uinitialization（控制單元初始化）”選擇控制單元初始化模式；點(diǎn)火鑰匙擰至“on”位置；輸入密碼（pin代碼）；按“start”鍵啟動(dòng)控制單元初始化程序；顯示“initializationcompleted（初始化結(jié)束）”表示對(duì)immu及ecm的初始化結(jié)束；將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰至“off”位置并拔出鑰匙。如果第5步驟中顯示“initializationstopped或failed（初始化停止或失?。保硎臼褂胏onsult-ii進(jìn)行的初始化沒(méi)有完成或失敗。
五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車(chē)影像。
整車(chē)基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
沈陽(yáng)依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家若測(cè)的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。接電流表檢測(cè)當(dāng)儀表板上沒(méi)有電流表時(shí)，可用外接直流電流表來(lái)檢測(cè)。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為2a左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)（不使用其他電器設(shè)備）時(shí)，電流表有3a~5a充電指示，表明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。燈（燈泡）法當(dāng)沒(méi)有萬(wàn)用表和直流電表時(shí)，可用燈泡做一試燈來(lái)檢測(cè)。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，也會(huì)造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。助力泵故障通過(guò)試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過(guò)研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點(diǎn)可通過(guò)在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，泵壓有明顯增加，說(shuō)明彈簧失效。常見(jiàn)的是新手上路后，沒(méi)有特有經(jīng)驗(yàn)的特愛(ài)嘮叨的車(chē)夫指點(diǎn)，就已算老手，自我感覺(jué)可能特好的，但在踩，松離合踏板時(shí)仍“咣咣”的一點(diǎn)不溫柔，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn))，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當(dāng)感到車(chē)已有了動(dòng)力后，再把腳離開(kāi)離合器，記住不要把腳放上面。上面操作記住并養(yǎng)成習(xí)慣，否則人家一副離合器片用一輩子，你可能也就三至五年，換它可能要算中修了，得四位數(shù)吧？b.俺單位有一同事新買(mǎi)的富糠1.6al，高興的要命。其次就是電極材料。大部分火花塞正極用鎳銅合金，也有用貴金屬制作火花塞的，比如用銀、鉑金、銥金等。常見(jiàn)的電極是鎳銅合金，很普通也挺好用，如果不好用多半是火花塞質(zhì)量有問(wèn)題。第三注意電極數(shù)量。多數(shù)火花塞只有一個(gè)正極和一個(gè)負(fù)極，有些火花塞有一個(gè)正極，3至4個(gè)負(fù)極，為多極火花塞。多極火花塞在某一個(gè)負(fù)極臟污或被嚴(yán)重?zé)坪罂梢詮钠渌贩烹姳ＷC點(diǎn)火可靠，但并不比單級(jí)好，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和駕駛習(xí)慣。如何合理使用火花塞在實(shí)際運(yùn)行中，除了正確選擇適合自己座駕的火花塞之外，還有一些措施，可以有效控制各種積污，充分發(fā)揮火花塞的作用。診斷曲軸箱排放控制系統(tǒng)的故障時(shí)，應(yīng)按照如下步驟進(jìn)行操作：從pcv閥上拆下通風(fēng)軟管從搖臂罩板上卸下pcv閥重新接上通風(fēng)軟管；使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如所示，用手指按在pcv閥的開(kāi)口端，確認(rèn)是否有真空度，正常情況下，應(yīng)能感覺(jué)到有真空度（手指受到吸力作用），否則說(shuō)明曲軸箱排放控制系統(tǒng)工作不正常，應(yīng)用清洗液清洗pcv閥和通風(fēng)軟管，必要時(shí)更換。診斷pcv閥的故障時(shí)的操作方法是：拆下pcv閥將干凈的軟管接到pcv閥上，從汽缸蓋一側(cè)吹氣，空氣應(yīng)能順暢地通過(guò)，從進(jìn)氣歧管一側(cè)吹氣，空氣應(yīng)很難通過(guò)，如果檢測(cè)結(jié)果與上述要求不符，則應(yīng)更換pcv閥；從pcv閥的螺紋端將一根小細(xì)棍插入pcv閥，檢查pcv閥內(nèi)的柱塞是否移動(dòng)，正常情況下，pcv閥的柱塞應(yīng)能移動(dòng)，如果柱塞不移動(dòng)，則說(shuō)明pcv閥柱塞卡滯，需清洗或更換pcv閥，需要注意的是，安裝pcv閥時(shí)，其擰緊力矩為8～12n·m重新裝上pcv閥，檢查墊片及連接處有無(wú)泄漏、破裂或其他損壞，必要時(shí)更換。記者在調(diào)查中了解到，在遂寧類(lèi)似于李先生這樣的車(chē)友還真是不少。和大興服務(wù)有限公司副總經(jīng)理劉政告訴記者，在遂寧，大多數(shù)車(chē)友不重視保養(yǎng)和維修，一般只有出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才診斷，沒(méi)有提前診斷和保養(yǎng)意識(shí)。大多數(shù)車(chē)友對(duì)保養(yǎng)和維修了解得不多，只知道要保養(yǎng)，一般的開(kāi)了5000公里就該保養(yǎng)了，而個(gè)別車(chē)開(kāi)了20000多公里才知道保養(yǎng)。還有的車(chē)友以為買(mǎi)了車(chē)后一直開(kāi)到報(bào)廢，殊不知，這樣對(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷很大，會(huì)直接縮短的使用壽命。
