| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
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五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。要注意他們是否漏洞，因為的這些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能產(chǎn)生火花，如果有破損就很容易著火。雖說車輛度夏隱患有不少，大家也不要害怕。只要定期地對車進行正常保養(yǎng)，加上自己的細心檢查，就不會出問題。水溫表如果顯示在9℃以上，也不要過于擔(dān)心，只要報不亮，冷卻系統(tǒng)就屬于正常。愛心小貼士：打火機千萬不要放在車?yán)?，因為車?nèi)溫度一高打火機就容易引起火災(zāi)。滅火器不要放在后備箱里，要放在司機伸手就能直接拿到的地方。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
秦皇島工程搶險車哪里有賣隨著性能的進一步提高，以及使用時間的增長，平時應(yīng)注意各種內(nèi)部小部件的更換，及各種液體的及時添加和更換。紅日車業(yè)集團的售后經(jīng)理告訴記者：“這個時期的一定要及時更換“三濾”，檢查機油液面是否足夠，并檢查各報和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。同時，電瓶、冷卻液、制動系統(tǒng)等也需要注意，并不是所有部件在“青少年期”都非常耐用。而這個時期一般車型都是在保修范圍內(nèi)，所以應(yīng)該盡量在4s店內(nèi)保養(yǎng)。四周車窗的鋼化玻璃由于損壞后就會迅速擴散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。玻璃裂痕一般都怎么修復(fù)玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原玻璃的9%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補的空間至少會有9%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固。為了適應(yīng)涂層顏色的發(fā)展，各涂料廠家也在生產(chǎn)專門用于調(diào)色的“色母涂料”，并配有專門的調(diào)色設(shè)備和調(diào)色系統(tǒng)。配色的基本原理為了使調(diào)配的色漆達到預(yù)期的要求，掌握配色的基本原理或規(guī)律是非常必要的，這也是提高調(diào)色操作熟練程度和調(diào)色質(zhì)量的基本要求。大家知道，在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中，紅、黃、藍是三原色。每兩種原色可調(diào)出一種間色，如紅色+黃色=橙色，藍色+黃色=綠色，紅色+藍色=紫色。但在調(diào)配時，不同的色漆含量比例對終調(diào)配出的色調(diào)影響很大。凡是屬于制冷劑含水過多的故障，都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足的原因之一空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不而造成的。壓縮機驅(qū)動帶過松的檢查空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。按照常理分析，發(fā)動機怠速時，正常的節(jié)氣門開度應(yīng)在2～5。這并不說明氧傳感器本身一定出現(xiàn)了問題，因此把問題集中在節(jié)氣門控制器上。經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制器臟污，清洗節(jié)氣門控制器，故障排除。發(fā)動機工作一段時間后檢查發(fā)動機，無故障碼存在。換回舊的氧傳感器，工作依舊良好。故障總結(jié)：氧傳感器檢測發(fā)動機尾氣生成物的成份，當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障碼時，有可能是氧傳感器本身出現(xiàn)的故障，但在排除氧傳感器本身良好的情況下，應(yīng)把故障向與排放生成物有關(guān)的其它方面分析。更有甚者如奧克斯等廠商，車市遇挫立馬卷起戰(zhàn)旗，甩手退市，善后的皮球慢慢踢唄。其實，消費者對“霸王餐”久有怨言，難以下咽，只是一直苦于無良策治之。正如一位購車者言，“買車前還是，買車后立馬成了孫子，怎奈他何？”看來，除了寄望于車商自覺踐行承諾、善始善終服務(wù)之外，根本的求解之道還有賴于法律法規(guī)的健全和消費者維權(quán)意識的進一步增強。銷售七大低價無車。用低價位車做幌子，但重點賣高價位車。
