| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
寧波依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。等到雪基本除凈，風擋上的冰雪融化后，車主才能正常使用雨刮器。用工具清除冰雪時，盡量沿同一方向移動，千萬不要來回刮擦，以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。此外，一些性急的車主喜歡用熱水解凍，這樣容易造成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。而且，驟冷驟熱對車身漆面的傷害也很大，所以建議車主不要使用。方案二：擋如果您覺得除雪太費事，那給愛車或者前擋玻璃披件外套，這樣就能將冰雪拒之車外了。為愛車選外套，是車衣。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
寧波依維柯工程搶險車廠家所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。定期深放電電池定期進行一次深放電也有利于活化電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到次欠壓保護。注意，我們特別強調次欠壓保護。電池在次欠壓保護以后，電池經過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。檢查輪胎另外一點就是輪胎是否磨損過度也是能夠通過肉眼去判斷的。在經過長途行駛后，有些車輪會出現(xiàn)明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”，這時候根據具體情況的不同您可以選擇換上備用輪胎并盡快到附近的4s店進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效這時候顯著的特點就是車輛會出現(xiàn)車輛跑偏、跳動，如果發(fā)生這樣的情況您也需要到4s店進行檢查。檢查全車玻璃說起玻璃保養(yǎng)你一定會奇怪，玻璃除了用水清洗之外還能有什么保養(yǎng)？其實玻璃保養(yǎng)很有學問，不是所有的問題用清水沖洗就可以解決得了。合成制動液具有吸水特性。在某些使用條件中，沸點下降很快。為防止制動液沸點的明顯下降，一般常采用以下一些措施：定期更換制動液。夏季3個月或行駛5km；冬季6個月或行駛1km后，即將制動液更新。不同性質的制動液不可互換使用或混用。密閉保存制動液。維修養(yǎng)護網要限制制動液溫度升高，應保證活塞能靈活地自動回位，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬。當制動襯塊磨耗過多時，傳到制動液的熱量也會迅速增加。由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產生的方法有可能不太容易實現(xiàn)。那么建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發(fā)動機性能的影響，使的“心臟”保持在的狀態(tài)。小編提示各位車主：積碳，就像是發(fā)動機的慢性病，如果不及時處理加以重視的話，很有可能造成發(fā)動機癱瘓的結果，所以各位車主一定要警惕這種慢性病，及時發(fā)現(xiàn)積碳清理積碳哦。如果你每次都去不同的店，每位技師都要逐漸了解你的車，每次都要對車做出同樣仔細的檢查，然后再找出潛在的問題，接著再為你處理。這樣呢，一來你花費的時間會更久，二來你也很有可能付出稍多些的費用。另外，與你的技師維持一個好的關系將幫助你在碰到問題的時候做出一個明智的決定，而你不用對這個建議的真實性有任何懷疑。保證常規(guī)檢查車主手冊有一個保養(yǎng)周期表，讓同一個技師一直為你服務的另外一個好處就是他可以確保你堅持這個保養(yǎng)周期，并且替你想到手冊上沒有包含的事情。由后輪駐車制動電機電路圖看出，故障碼應與熔絲sc29和sc3供電的2條線路有關，還與后輪駐車制動電機v283和v282以及相關線路有關。如果將熔絲sc29和sc3同時斷開，epb控制單元j54無法通訊，而且esp警告燈亮起，斷開其中任意一個熔絲，相應一側的電機不工作。首先檢查2個熔絲供電(正常，均為12v)，再檢查j54的t3/13腳與t3/15腳的供電(正常，均為12v)，這說明線束無斷路，線路阻值小于1.5ω。
