| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
遼源依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險?？照{(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全?？照{(diào)系統(tǒng)在什么樣條件下開啟并不是在所有狀況下空調(diào)系統(tǒng)都會工作，空調(diào)的制冷系統(tǒng)工作必須同時滿足以下三個條件：1.發(fā)動機處于運轉狀態(tài)。環(huán)境溫度要高于5攝氏度（注意這里的溫度指的是進風口處的溫度）。鼓風機的開關要置于一個擋位上，不能關閉。車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)有什么作用當調(diào)處于車內(nèi)空氣循環(huán)時，車外的空氣就不能進入車內(nèi)，這樣可防止車外空氣進入車內(nèi)，如通過隧道或車流密集的路段時可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
遼源依維柯工程搶險車廠家所以至少每月檢查一次防塵護套的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)護套有破損現(xiàn)象必須馬上更換，并且在更換前對方向機做的檢查和保養(yǎng)。在做四輪定位調(diào)整前束、換轉向拉桿后，要特別注意防護套不能出現(xiàn)扭曲變形、裝配不到位等現(xiàn)象，否則會造成護套的損壞。因使用中潤滑脂會逐漸變臟、變質(zhì)，使?jié)櫥芰ο陆?；同時磨損下的物質(zhì)會逐漸增多，磨粒磨損現(xiàn)象會越來越重，使方向機磨損加劇。每行駛1萬公里左右應對方向機做一次的保養(yǎng)維護，清潔，重新加注潤滑脂。方向機的使用條件惡劣，承受的載荷大，必須使用專用的潤滑脂，普通的潤滑脂達不到使用要求。方向機在使用中間隙會逐漸增大，如果方向盤的左右空行程超過15度，必須對方向機進行檢查，如齒輪齒條異常磨損嚴重，必須更換方向機總成；如果無異常磨損，只是間隙過大，可進行調(diào)整。在調(diào)整時要到服務站由經(jīng)過培訓的專業(yè)人員進行，調(diào)整后要保證方向盤能左、右打到極限位置，且力量均勻，轉動靈活。不要隨意在設備簡陋、技術水平低下的路邊店進行方向機的保養(yǎng)和維護。觀察法膨脹閥出口至制冷壓縮機之間的軟管應發(fā)冷，而不應結霜，正常情況下，結霜后馬上就會化掉，用肉眼看見的只是化霜后所滴的水珠。觀察干燥器罐上的玻璃窗，觀察前應使發(fā)動機低速運轉，溫度調(diào)節(jié)旋鈕置于冷卻檔，排氣風扇高速運轉5分鐘以上，然后觀察玻璃窗內(nèi)制冷劑的流動狀態(tài)來判斷制冷劑量。具體要領是：制冷劑適量時表現(xiàn)為大體上透明，增加或降低發(fā)動機轉速時出現(xiàn)少量氣泡；制冷劑不足時表現(xiàn)為經(jīng)常能看見氣泡流動，而且制冷劑呈乳白色混濁狀；制冷劑很少時表現(xiàn)為什么也看不見；制冷劑過量時表現(xiàn)為看不見氣泡；制冷劑中混入空氣時表現(xiàn)為能看見大的氣泡。故障現(xiàn)象：一輛豐田卡羅娜（carin轎車，裝用3s-fe型2.l發(fā)動機。該車在正常行駛中發(fā)動機突然熄火，再也無法起動。檢查中發(fā)現(xiàn)點火線圈無高壓電輸出。檢修過程：測量分電器中ne線圈和點火觸發(fā)線圈（g信號），阻值都在14-18ω之間，皆屬正常。測量點火線圈的初、次級線圈阻值也正常，便懷疑是點火器損壞。此時注意到在用起動機帶動發(fā)動機運轉時，分電器的分火頭不轉，于是拆下正時皮帶罩，發(fā)現(xiàn)正時皮帶已斷裂。該標準數(shù)值b為3～8mm。調(diào)整踏板的高度。擰松鎖緊螺母，充分松開停車燈開關，用鉗子擰動操作桿以調(diào)整制動踏板的高度（在鎖緊螺母已擰松的情況下進行）。在轉動停車燈開關直至它碰到踏板（在制動踏板開始移動之前立即停止轉動）后，再把停車燈開關向后轉回1/2圈并用鎖緊螺母固緊。注意必須確認在未踩下剎車踏板的情況下停車燈應不點亮。制動加強器的檢查制動加強器的檢測操作。按照下述步驟可簡單地檢查制動加強器的動作。運轉發(fā)動機1～2min后停止。故障現(xiàn)象：一輛3款現(xiàn)代伊蘭特因坐車檢修，經(jīng)試車初步判定怠速穩(wěn)定，慢加速正常，行駛中有坐車，加速動力不足的現(xiàn)象。故障診斷：從故障現(xiàn)象上看像是高速斷火或燃油系統(tǒng)加速時油壓不足造成的，為了慎重調(diào)取故障碼，結果無碼，讀數(shù)據(jù)流各運行參數(shù)均在正常范圍內(nèi)，分析認為油路問題可能性較大，接上油壓表檢查怠速下油壓為32kpa（標準31kpa～34kp，加速下油壓表指針有微小的下滑趨勢，正是這一微小的波動引起了維修人員的注意，初步判定為供油不暢，由于此車采用了無回油路裝置的燃油系統(tǒng)，但是它造成供油不暢的原因不外乎四方面：泵力不足；油路不暢；油壓調(diào)節(jié)器回油量過大；油泵工作電壓不足。打蠟其實有技巧風沙和雨水會讓車身表面留有許多細小塵沙，擦車時如果不注意很容易磨花漆面，并且雨水中的酸性成分附著在這些漆痕表面，逐漸氧化漆面，使漆面暗淡、粗糙。打蠟能夠很容易解決掉這些問題。上蠟前應確保車身干爽，不能有殘余水分。如果車身的邊角落有水分不好擦拭，可用吸水海綿處理掉。車身水分完全干后，再開始打蠟。打蠟的方法主要有直線打蠟和轉圈打蠟兩種，無論選用哪種方法，都需用海綿擦在車身油漆表面均勻涂蠟，盡量避免將蠟涂到車身塑料部件等沒有漆膜的部分，如果不小心涂到應馬上用干凈毛巾擦干凈。
