油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運輸等??瑟毩⒎謧},可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實際價格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,使用化學電池的電動目前已試驗過幾十年,但至今尚末進入實用階段。太陽能、風能、潮夕能、海浪能,都存在儲存問題,目前主要靠化學電池,但受到化學蓄電池壽命及效率的制約,至今尚不能廣泛應用。以上諸多問題,促使人們尋求一種效率高、壽命長、儲能多、使用方便,而且無污染的綠色儲能裝置。出乎意料,古老的“飛輪”變成了對象?!帮w輪”這一儲能元件,已被人們利用了數千年,從古老的紡車,到工業(yè)革命時的蒸汽機,以往主要是利用它的慣性來均衡轉速和闖過“死點”,由于它們的工作周期都很短,每旋轉一周時間不足一秒鐘,在這樣短的時間內,飛輪的能耗是可以忽略的。國五玉柴185馬力發(fā)動機,陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數11/12+9,ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置:運油車制作,介質:汽油,實際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(兩個歐標罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護欄、一個防,其余按廠家標配生產。
油車詳細參數與優(yōu)勢
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術應用,降低運營成本
卡車運營中,油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術應用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風扇技術,風扇可根據發(fā)動機水溫自動調節(jié)轉速,到達節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關應用,可根據車輛載重、負荷調整發(fā)動機動力輸出模式,使得發(fā)動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態(tài)從而實現節(jié)油
另外,低風阻、低滾阻輪胎設計,乘龍M3采用低風阻流線設計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現出強大的節(jié)油能力。
2、:長換油技術,運營更
物流版應用大總成長換油技術,每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運營。
3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板,強度高,耐沖擊。
在主動安全方面,標配復合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結構更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險,產品可靠出行有保障。
自動調整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放;
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內設氣動控制開關;緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
本溪哪里有賣二手油罐車陣陣秋風送來寒意,樹葉也不堪寒冷,緩緩掉落,一層一層的鋪在路上。這樣的季節(jié)對于愛車來說也是一個考驗,尤其是“年齡大”的。空調系統(tǒng)運轉是否正常成為行車的關鍵,目前有些車主對于空調的使用和保養(yǎng)都了解不多,在這里我們建議各位車主在入秋冬來臨之前為您的愛車做好檢查準備,尤其是車齡在4年以上的。清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調的重要組成,隨著車輛的長時間使用,像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中,從而會影響水溫和空調制冷的性能。氣溫漸漸的高了,伴隨著高溫天,情緒病、中暑、疲勞也隨之而來。對于駕車又有了一層阻礙。為確保夏季期間的安全行車,特提醒車主,除嚴格遵守交通法規(guī)外,要注意做好夏季安全行車的防護哦。高溫氣候下,由于油路、電路等原因引發(fā)的車輛自燃時有發(fā)生,往往造成車輛報廢,有時甚至危及人身安全。雖然這起自燃事件的具體原因還在調查中,但專業(yè)人士提出“艙內保潔”可防自燃,并具體給出兩大關鍵防范之策。介紹說,車輛自燃主要有兩個誘因,一個是電路老化引起短路,自燃事故中很大一部分都是發(fā)動機艙內著火,這是由于電路老化或絕緣膠皮破損、接頭虛接等造成短路起火。車型:1989沃爾沃24gl2.3升多點燃油噴射故障原因:氧傳感器損壞--傳感器的加熱器誘導電壓進入氧傳感器信號電路。故障現象:在起動后不久,間斷性地出現加速反應遲鈍,發(fā)動機運轉幾分鐘后,這種現象幾乎就完全消失了。有時,盡管條件正常,加速滯后也很嚴重,甚至在氧傳感器并沒有壞的情況下,也從來沒有真正地跑得很好過。它總是稍微有點加速滯后,當再起動時,情況似乎表現更差。診斷和修理步驟:發(fā)動并駕駛它從冷車到熱車,而后再進入起動狀態(tài)。擊穿有時表現為短路形式,有時表現為斷路形式。由于電路故障引起的過壓、過流擊穿常常是不可恢復的。對以上故障的檢修要點:a.要分析電路原理、弄清總體電路及聯系。一旦碰到不熟悉的車型和線路,常常要自己動手,分析電路原理,甚至測繪必要的電路圖。電子電路維修將涉及到電路分析方法問題。注意元件替代的可行性。如一些進口上的電子電路,雖然可以拆卸,但往往缺少同型號分立元件代換,故往往需要設法以國產或其它進口元件替代。