油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運輸等。可獨立分倉，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議
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底盤配置：柳汽M3駕駛室，不要反復踩制動踏板。因為反復踩制動踏板會使abs的工作時斷時續(xù)，導致制動效能降低和制動距離增加。另外一個要牢記的就是不要忘記控制方向盤。在制動時，abs系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動完成的轉向操作。在出現意外狀況時，還得需要人來完成轉向控制，這就需要司機自己不斷地在實踐中體驗了。經驗之談———保持車距是關鍵計學明(修車及試車專業(yè)人員)：不少人喜歡跟車跟得很緊，其實有abs也要保持足夠的制動距離。國五玉柴185馬力發(fā)動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。
油車詳細參數與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術應用，降低運營成本
卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術應用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發(fā)動機水溫自動調節(jié)轉速，到達節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發(fā)動機動力輸出模式，使得發(fā)動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態(tài)從而實現節(jié)油
另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號，展現出強大的節(jié)油能力。
2、：長換油技術，運營更
物流版應用大總成長換油技術，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動機保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛(wèi)司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動性能穩(wěn)定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
上饒二手加油車多少錢一輛第四：使用燃油清潔清洗添加劑清洗保護劑來清洗發(fā)動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。清洗劑在發(fā)動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質和積炭，使發(fā)動機“返老還童”重新煥發(fā)出澎湃動力。由于從油箱、汽油泵濾網以及燃油管道內清洗下來的膠質會沉淀在汽油濾清器內，所以免拆清洗后，必須及時更換燃油濾清器（汽油格）需要再次提醒的是，由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。問為了迅速地檢查故障源，首先必須了解出現時的情形、條件、如何發(fā)生及是否已檢修過等與故障有關的情況和信息。為此，必須認真聽客戶對故障現象的描述，盡管客戶的描術可能被曲解或不，也可能是自相予盾的，但它時常有可能把握住問題關鍵。的做法是：在傾聽客戶的初步意見之后，思索一下，進行一次初診斷，隨后詢問一些有關的問題來幫助確定或否定初步診斷的結論，同時認真填寫“客戶調查表“。此表所含項目是電控發(fā)動機電控系統(tǒng)故障現象的真實記錄，與診斷測試結果一起構成查找故障源的依據。然后根據車主所說的情況再親自試車，使故障出現以便查找。在查找故障時本著先簡單后復雜、先宏觀后細微的原則，切忌接車后就盲目地檢測傳感器和線路甚至大拆大卸，這都是走彎路的行為。傳感器直接影響發(fā)動機性能有些初學者認為每一個傳感器性能的改變都能很大程度地改變發(fā)動機的性能，其實這種認識有很大的局限性。因為電噴系統(tǒng)中雖然有幾種傳感器對噴油量有較大的影響，空氣流量計、發(fā)動機轉速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器，但還有許多傳感器在控制噴油量時只起一個很小的修正作用，，大氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器和氧傳感器等，它們把這些信號傳給處理器后，處理器在計算噴油脈寬時，對這些信號只是取一個很小的修正系數，因而并不會對發(fā)動機的運行工況造成很大的影響。檢查外觀及漆面這里所說的外觀包括車身表面和你所能看見的全部部件。由于高速行駛難免碰上路面彈起的小石子，對漆面造成損傷，這時檢查的方法就是把車的沖洗干凈，然后圍著車輛繞上兩圈，仔細觀察漆面有無刮痕及其他部件有無損傷。檢查輪胎經過長途行駛后，有些車輪會出現明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”，這時候根據具體情況的不同，你可以選擇換上備用輪胎并盡快到4s店進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，這時候顯著的特點就是車輛會出現車輛跑偏、跳動，如果發(fā)生這樣的情況也需要到4s店進行檢查。
