油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說(shuō)明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，總結(jié)：此車故障原因是四個(gè)車輪的制動(dòng)盤磨損程度不一致，導(dǎo)致四個(gè)輪上的制動(dòng)力度不均衡，在緊急制動(dòng)時(shí)整個(gè)制動(dòng)力量集中到右前輪，結(jié)果造成右前輪先進(jìn)入抱死狀態(tài)，當(dāng)abs控制單元收到右前輪抱死信號(hào)后，就會(huì)降低系統(tǒng)的壓力，進(jìn)行調(diào)節(jié)，為了避免出現(xiàn)制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象，其他三個(gè)輪都會(huì)受到影響，因此造成制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)并且abs動(dòng)作過(guò)于頻繁，在處理前輪制動(dòng)器后，兩輪的制動(dòng)力度均衡，所以整車的制動(dòng)距離恢復(fù)正常水平。此車故障是由于機(jī)械原因引起的，但反映出的現(xiàn)象卻在電控系統(tǒng)上，所以容易給人造成一個(gè)假象，好像是abs電控系統(tǒng)出了問(wèn)題，這也正是上一個(gè)修理工沒(méi)有修好該故障的原因。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
駐馬店哪里有賣二手油罐車“十一”長(zhǎng)假即將來(lái)臨，不少車友早已規(guī)劃好長(zhǎng)途自駕出游，由于往年車友在途中遇到的用油問(wèn)題不少，因此本報(bào)特別總結(jié)了車友的一些自救經(jīng)驗(yàn)和汽修的建議，希望對(duì)準(zhǔn)備長(zhǎng)途出行的車友有所幫助。車友經(jīng)歷：尖石磕破油底殼機(jī)油半道漏光白花1萬(wàn)多元修理費(fèi)今年“五一”，車友秦女士出游途中，油底殼不慎被尖石磕破，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的秦女士慌了。在前不著村，后不著店的荒郊野嶺，秦女士未采取任何補(bǔ)救措施，而是直接將車開下山，準(zhǔn)備到就近的修理廠進(jìn)行修理。其他控制單元內(nèi)沒(méi)有故障代碼儲(chǔ)存。根據(jù)調(diào)得的故障內(nèi)容分析，認(rèn)為上述故障可能就是由于電子節(jié)溫器損壞所導(dǎo)致的。于是建議客戶更換電子節(jié)溫器，將其更換后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試車，儀表上一直顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，以為故障已經(jīng)排除，該車就出廠了。出廠行駛了2h后，車主又打來(lái)求援電話，反映該車儀表又顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，于是我維修中心立即派車將該車拖回。再次用故障檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼，結(jié)果沒(méi)故障代碼儲(chǔ)存。分析該車產(chǎn)動(dòng)機(jī)高溫的條件，發(fā)現(xiàn)每次高溫都是出現(xiàn)在轎車高速行駛過(guò)程中，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷大?？扇苣z質(zhì)進(jìn)入燃燒室和汽油一起燃燒后，就會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成許多堅(jiān)硬的積碳，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，如加速不順，怠速不穩(wěn)，失速、抖動(dòng)、爆震等一系列故障。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積碳。在選車時(shí)還要注意，不要選帶太多電動(dòng)設(shè)備的車，這是因?yàn)殡妱?dòng)設(shè)備會(huì)增加車身重量，由此會(huì)增加油耗。不懶惰經(jīng)常清理后備廂多余的東西會(huì)增加的負(fù)重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒(méi)有用的東西“一掃而光”。此外，經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點(diǎn)吃驚，原來(lái)，經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)常保養(yǎng)車內(nèi)機(jī)械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。
