| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 齊全 |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 見產(chǎn)品說明 | 配件編號(hào) | 見產(chǎn)品說明 |
| 外形尺寸 | 多種尺寸 | 重量 | 按照客戶定制 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 | ||
閘瓦與襯板鏈接方法的改進(jìn)：過去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個(gè)銅螺釘，這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用周期，并且銅螺釘在使用中易松動(dòng)造成刮傷閘盤現(xiàn)象。
修理制動(dòng)盤時(shí)應(yīng)將容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進(jìn)行檢修，檢修時(shí)要有一，二副制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。
洛陽橋陽礦山機(jī)械生產(chǎn)的無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料。提升機(jī)盤形制動(dòng)器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強(qiáng)度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動(dòng)力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長，大大提高制動(dòng)效果。
提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動(dòng)裝置作為提升機(jī)一道也是關(guān)鍵的保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤形制動(dòng)器。制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動(dòng)器運(yùn)行的保障。
