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武威2位轎運(yùn)車廠家專賣索納塔sonata排放控制系統(tǒng)主要由曲軸箱排放控制（pcv）系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)排放（evap）控制系統(tǒng)和廢氣再循環(huán)（egr）系統(tǒng)等組成。曲軸箱排放控制系統(tǒng)主要是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（pcv）系統(tǒng)，pcv系統(tǒng)的作用是將竄入曲軸箱內(nèi)的竄氣和機(jī)油蒸氣的混合氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行燃燒。該系統(tǒng)的核心是pcv閥，當(dāng)pcv閥正常工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)的排放將得到有效控制。診斷曲軸箱排放控制系統(tǒng)的故障時(shí)，應(yīng)按照如下步驟進(jìn)行操作：從pcv閥上拆下通風(fēng)軟管從搖臂罩板上卸下pcv閥重新接上通風(fēng)軟管；使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，用手指按在pcv閥的開口端，確認(rèn)是否有真空度，正常情況下，應(yīng)能感覺到有真空度（手指受到吸力作用），否則說明曲軸箱排放控制系統(tǒng)工作不正常，應(yīng)用清洗液清洗pcv閥和通風(fēng)軟管，必要時(shí)更換。對(duì)此，上述北京汽修六廠的維修人員告訴記者，4s店里的維修師傅都是吃"回扣"賺錢的，比如更換一套新配件會(huì)從中撇走一部分利潤，這些潛規(guī)則就驅(qū)動(dòng)著維修人員隨意提高配件價(jià)格，或者找出各種理由讓消費(fèi)者掏不該掏的冤枉錢，消費(fèi)者只能成為案板上的魚肉。目前，4s店維修、更換配件的價(jià)格高已不是秘密，但出于專業(yè)維修、配件正廠的考慮，大部分車主還是自投羅網(wǎng)，去4s店"挨宰"。附加服務(wù)不過，隨著國內(nèi)市場對(duì)外資開放，售后服務(wù)環(huán)節(jié)正逐漸趨好。今年5月份廣州發(fā)生的“水浸車”就讓羊城眾多的車主煩心不已。那么怎么樣避免出現(xiàn)車輛進(jìn)水就成了許多車主考慮的問題。行駛在城市的如何避免進(jìn)水呢？行駛在深水區(qū)的車輛又該如何安全通過呢？涉水如何通過，熄火又該怎么辦一般在行駛時(shí)只要水位達(dá)到杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險(xiǎn)了。速度快也會(huì)增加的實(shí)際過水深度，導(dǎo)致雨水從機(jī)艙或從底盤進(jìn)入駕駛室內(nèi)。涉水時(shí)除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車，不換擋，油門不回收，也不要加速。上述各端重新上錫很重要，大多數(shù)電路板就是因?yàn)檫@些地方虛焊造成自激停振的，不要被原電路板上這些地方的光滑的焊點(diǎn)所迷惑，原因是這些元件管腳都較粗，若因震動(dòng)和使用日久會(huì)導(dǎo)致接觸不良，且這種故障不易測查出來。修好后的充電器先用燈泡怍負(fù)載試驗(yàn)(負(fù)載燈泡也微微點(diǎn)亮)，如果修理中是更換了tl494的電路板應(yīng)將輸入插頭多次在接有保護(hù)燈泡的插座上插拔，驗(yàn)證新?lián)Q上的tl494性能是否良好，如果c1不良或tl494不良會(huì)導(dǎo)斂腳和11腳導(dǎo)通時(shí)有交疊，直接后果是導(dǎo)致vv2瞬間同時(shí)導(dǎo)通，導(dǎo)致炸管，所以應(yīng)加保護(hù)燈泡。