| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 中德新亞 | 型號(hào) | XGM |
| 功能 | 軌道安裝 | 規(guī)格 | C60 |
| 材質(zhì) | 水泥基 | 適用范圍 | 港口,碼頭起重機(jī)軌道 |
| 產(chǎn)地 | 全國 | ||
CGM軌道膠泥
CGM軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度優(yōu)異、高抗壓強(qiáng)度、較長(zhǎng)的工作時(shí)間、 經(jīng)濟(jì)性、密實(shí)，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好粘結(jié)性能及韌度的軌道專用膠泥。
一、應(yīng)用范圍
港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）；
各種機(jī)械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。
二、產(chǎn)品性能
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項(xiàng)目 |
性能指標(biāo) |
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流動(dòng)度，mm |
≥300 |
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24h豎向膨脹率，% |
≥0.02 |
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抗壓強(qiáng)度，MPa |
1d |
≥20 |
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3d |
≥40 |
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28d |
≥60 |
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一次灌漿厚度。Mm |
≤200 |
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參考用水量, % |
12～13 |
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標(biāo)準(zhǔn)用量, Kg/m3 |
2200 |
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注：１、以上數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)得；
2、所檢項(xiàng)目符合GB/T50448-2015《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求；
3、產(chǎn)品詳細(xì)應(yīng)用技術(shù)請(qǐng)參考技術(shù)GB/T50448-2015《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》；
三、施工方法
1、施工前準(zhǔn)備：
（1）清掃軌道基礎(chǔ)表面，灌漿前24小時(shí)，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)。灌漿前1小時(shí)，應(yīng)吸干積水。
（2）按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。
（3）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。
2、軌道膠泥材料進(jìn)行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求：
（1）軌道膠泥進(jìn)行二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
（2）灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
（3）在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可用竹板條進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。
（4）每次灌漿厚度不宜超過150mm，當(dāng)灌漿層小于30mm時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其他型號(hào)材料。
（5）不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。
3、軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時(shí)間約為3～4小時(shí)。
4、灌漿完畢3～4個(gè)小時(shí)后用目測(cè)和手感進(jìn)行辯論是否初凝，確定凝固后，用批刀輕抹平表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。
5、每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護(hù)；15℃～35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護(hù)。
6、對(duì)凝固的軌道膠泥進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于7天。
四、包裝與貯存
CGM軌道膠泥采用珠光膜復(fù)合編織袋包裝，凈重25kg/袋。
應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋。
貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個(gè)月。
