| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 其它 | 服務(wù)類(lèi)型 | 商檢 |
| 操作地 | 深圳港 | 啟運(yùn)港 | 深圳港 |
| 航線 | 其它 | 操作產(chǎn)品 | 其它 |
佛山三水廢銅邊角料進(jìn)口清關(guān)
進(jìn)口清關(guān)廢銅邊角料
多年來(lái)融匯打造了新舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、3C產(chǎn)品進(jìn)口、危險(xiǎn)pin進(jìn)口（壓力容器罐）、汽車(chē)零件進(jìn)口、食品消費(fèi)品進(jìn)口等15核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進(jìn)口、暫時(shí)進(jìn)出口、退運(yùn)進(jìn)出口、租賃進(jìn)出口等10種重點(diǎn)的進(jìn)口申報(bào)方式。
進(jìn)口到港即提，進(jìn)口智能制單，進(jìn)口申報(bào)0失誤，進(jìn)口精益求精，這是很多進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口物流企業(yè)所追求的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，然而融匯卻已經(jīng)通過(guò)努力真正做到了。公司正通過(guò)制定的融匯進(jìn)口速度，為未來(lái)貨物進(jìn)口流通速度助力。
進(jìn)口報(bào)關(guān)優(yōu)勢(shì)：
1.提供國(guó)內(nèi)各類(lèi)資質(zhì)、配額、申請(qǐng)各類(lèi)國(guó)內(nèi)的單證，提供各類(lèi)產(chǎn)品配額，解決國(guó)內(nèi)清關(guān)單證資料問(wèn)題。
2.專業(yè)團(tuán)隊(duì)，快速清關(guān)，時(shí)效1-2天清關(guān)完畢。
3.門(mén)到門(mén)進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)，收付匯代理服務(wù)。
4.提前預(yù)估稅金、代辦特殊許可證
5.優(yōu)勢(shì)清關(guān)費(fèi)用，降低清關(guān)各類(lèi)成本。
全國(guó)也有一些區(qū)域性質(zhì)的整合平臺(tái)，如正廣通、中融泰隆、中眾衡、飛騰等，目前離走向全國(guó)還有一段距離。這幾家的商業(yè)模式，運(yùn)聯(lián)研究此前發(fā)表過(guò)的文章里已經(jīng)講的比較多了，總之，因?yàn)楦髌髽I(yè)的創(chuàng)始人的經(jīng)歷和資源稟賦不同，所以各家的起步姿勢(shì)不同，但這一群體的模式都是相同的。實(shí)體整合要達(dá)到效果：規(guī)模效應(yīng)實(shí)體整合要做到系統(tǒng)統(tǒng)點(diǎn)發(fā)全國(guó)、獲客集成。系統(tǒng)統(tǒng)一保證了不給成員留后路，降低博弈成本；點(diǎn)發(fā)全國(guó)保證了總部品牌大于專線品牌，改變客戶發(fā)貨習(xí)慣；獲客集成，逐步拿到訂單分配權(quán)。
為響應(yīng)今年3月發(fā)布的《共建“”（西安）陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議》，充分發(fā)揮西安承東啟西、連接南北、集散八方、輻射全國(guó)的地緣優(yōu)勢(shì)，西安港與天津、青島、寧波、上海、深圳等沿海港口城市合作開(kāi)行了陸海聯(lián)運(yùn)班列。下一步，西安港區(qū)將以長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量、市場(chǎng)化、可持續(xù)的思路，在聚焦央企合作、模式創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力，加大與陜西周邊城市的合作力度，為中歐班列后補(bǔ)貼時(shí)代可持續(xù)開(kāi)行貢獻(xiàn)陜西西安解決方案，合力打造中歐班列。
