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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
JC-YL-BS-C60冷卻器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:¥10.00元/個(gè)
上架日期:2023-09-19
發(fā)貨地:江蘇 無(wú)錫市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1個(gè)
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)廣西崇左
    分類其他功能吸收液壓沖擊
    材質(zhì)碳鋼適用介質(zhì)液壓油
    安裝形式立式是否原廠
    是否可定制適用溫度60℃
    所在地區(qū)其他柱數(shù)單柱
    顏色灰色
    JC-YL-BS-C60冷卻器現(xiàn)貨
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    囊式蓄能器的功能主要分為存儲(chǔ)能量、吸收液壓沖擊、消除脈動(dòng)和回收能量四大類:
    一、存儲(chǔ)能量
      這一類功用在實(shí)際使用中又可細(xì)分為:①作輔助動(dòng)力源,減小裝機(jī)容量;②補(bǔ)償泄漏;③作熱膨脹補(bǔ)償;④作緊急動(dòng)力源;⑤構(gòu)成恒壓油源。
      二、吸收液壓沖擊
      換向閥突然換向、執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的突然停止都會(huì)在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,使系統(tǒng)壓力在短時(shí)間內(nèi)快速升高,造成儀表、元件和密封裝置的損壞,并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。
      三、消除脈動(dòng)、降低噪聲
      對(duì)于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)。裝設(shè)蓄能器,可以大量吸收脈動(dòng)壓力和流量中的能量,在流量脈動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi)。瞬時(shí)流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,低于平均流量部分由蓄能器補(bǔ)充,這就吸收了脈動(dòng)中的能量,降低了脈動(dòng)。
      四、回收能量
      用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個(gè)領(lǐng)域。能量回收可以提高能量利用率,是節(jié)能的一個(gè)重要途徑。蓄能器因?yàn)榭梢詴捍婺芰?,所以可以用?lái)回收多種功能、位置勢(shì)能。
    JC-YL-BS-C60冷卻器現(xiàn)貨
    JC-YL-BS-C60冷卻器現(xiàn)貨

    DLZ4-0.5,DLZ4-1,DLZ4-2,電磁離合制動(dòng)器,制動(dòng)器生產(chǎn)廠家,溫納電磁離合制動(dòng)器
    DLZ4-4,DLZ4-8,DLZ4-16,電磁離合制動(dòng)器,制動(dòng)器生產(chǎn)廠家,溫納電磁離合制動(dòng)器
    DLZ4-25,DLZ4-55,DLZ4-100,電磁離合制動(dòng)器,制動(dòng)器生產(chǎn)廠家,溫納電磁離合制動(dòng)器
    如中低壓烴類氣體和空氣齒輪泵宜用L-DAA1的齒輪泵油,高壓多級(jí)宜用L-DAA15的齒輪泵油。噴油回轉(zhuǎn)式齒輪泵選用油的粘度情況也與此類似,壓力較低時(shí)選用1℃運(yùn)動(dòng)粘度為5mm2/s的N32回轉(zhuǎn)式齒輪泵油,壓力較高時(shí)選用運(yùn)動(dòng)1℃粘度為11-14mm2/s的N1回轉(zhuǎn)式齒輪泵油。其次為防止凝結(jié)的液態(tài)烴和空氣中的水分對(duì)潤(rùn)滑油的洗凈作用,可采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%-5%的動(dòng)物性油(如豬油或牛油)與礦物油相混合的潤(rùn)滑油,動(dòng)物性油與金屬的附著力強(qiáng),容易抵抗水洗,阻止?jié)櫥偷牧魇?。油品的代用在采用油?rùn)滑的往復(fù)和回轉(zhuǎn)容積式齒輪泵中除用相應(yīng)牌號(hào)的齒輪泵油外,還可采用防銹抗氧的汽輪機(jī)油、潤(rùn)滑油、汽缸油等作為代用的油品,但這些代用油品的性能不應(yīng)低于相應(yīng)的齒輪泵油的質(zhì)量指標(biāo),或應(yīng)滿足在具體條件下的使用要求。當(dāng)氣體齒輪泵采用油潤(rùn)滑時(shí),外部零件和內(nèi)部零件的潤(rùn)滑可用同一牌號(hào)的潤(rùn)滑油,也可采用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油,但不論內(nèi)部零件采用何種類型的潤(rùn)滑介質(zhì),而外部傳動(dòng)零件的潤(rùn)滑都應(yīng)采用礦物性的潤(rùn)滑油。
    在安裝囊式蓄能器之前,需要做好相關(guān)檢查:
      1、囊式蓄能器的各個(gè)部件是否齊全,是否有損壞的地方;
      2、囊式蓄能器是否符合使用規(guī)格;
      3、氣閥處氣門帽是否旋緊,壓力油進(jìn)口有沒(méi)有堵牢。
      在安裝囊式蓄能器的時(shí)候也有幾個(gè)注意事項(xiàng):
      1、首先是安裝的位置,后選用較為空曠的場(chǎng)所,方便于平時(shí)的檢查和維修;
      2、為了保證蓄能器的安全使用,一般將蓄能器牢固持在托架或基礎(chǔ)上,并且不采用傾斜或臥式安裝方法;
      3、當(dāng)囊式蓄能器用于緩沖和吸收脈動(dòng)時(shí),應(yīng)盡可能安裝在靠近振動(dòng)源處;
      4、為了防止蓄能器所儲(chǔ)存的壓力油倒流,需要在與液壓泵之間裝設(shè)單向閥;
      5、還有一點(diǎn)需要注意的是,不得在囊式蓄能器上進(jìn)行焊接、鉚焊和機(jī)械加工,這些將降低產(chǎn)品的使用壽命。
      后在安裝好囊式蓄能器后,需要再做一遍檢查,并且試運(yùn)行,做好相關(guān)記錄。以上都沒(méi)有問(wèn)題的話,就能夠投入使用了。
    JC-YL-BS-C60冷卻器現(xiàn)貨

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    JC-YL-BS-C60冷卻器現(xiàn)貨
    機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出唧、唧聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,重負(fù)荷時(shí)不能提升。故障原因:液壓油箱油面過(guò)低;沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭O形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);油泵內(nèi)漏,密封圈老化;油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;左旋裝右旋油泵,造成沖壞骨架油封;液壓油過(guò)臟。
    氣囊式蓄能器由耐壓殼體、彈性氣囊、氣門嘴、充氣閥、提升閥、排液口等組成,當(dāng)液壓油進(jìn)入蓄能器時(shí),皮囊就受壓變形,氣體體積隨之縮小,液壓油儲(chǔ)存,當(dāng)工作系統(tǒng)需要增加液壓油時(shí),則氣體膨脹將液壓油排出,使系統(tǒng)得到能量補(bǔ)償
    囊式蓄能器殼體采用無(wú)縫鋼管其兩端經(jīng)熱旋壓收口成形近似半球體,而中間段作為圓柱體結(jié)構(gòu)的無(wú)縫容器。
      蓄能器殼體內(nèi)裝有梨形膠囊,它通過(guò)與膠囊連成一體充氣閥座用圓螺母在殼體小口端固定,再將標(biāo)準(zhǔn)的充氣閥裝到閥座上,在殼體另一端大口端裝進(jìn)油閥。進(jìn)油閥中裝有包括一個(gè)彈簧加載的菌形閥,它可避免在膠囊中充氣時(shí)或蓄能器內(nèi)液壓油(液)全排出時(shí),膠囊被擠出損壞。工作時(shí),菌形閥在彈簧作用下開(kāi)啟,液壓油(液) 可以進(jìn)出。
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    一般的熱泵A聲級(jí)噪聲為79~82dB,有的熱泵超過(guò)9dB。如果在居民樓附近或辦公樓頂上安裝數(shù)臺(tái)熱泵,熱泵的噪聲必然要對(duì)周圍環(huán)境造成較大的影響。大型熱泵的噪聲是開(kāi)放性的,噪聲主要從熱泵的兩側(cè)和頂部向外輻射,輻射噪聲的面積較大。如頂部的排風(fēng)扇臺(tái)數(shù)較多,多的有近百臺(tái),總面積可達(dá)12㎡以上,兩側(cè)的面積也有十幾平方米,噪聲從如此大的面積傳播出去(回聲源傳播),影響范圍大,衰減慢,在熱泵兩側(cè)3m范圍內(nèi)噪聲基本上無(wú)衰減,在熱泵長(zhǎng)度以內(nèi)距離衰減率為3dB。
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