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產(chǎn)品簡介
山西超前支護(hù)鋼管尖頭機(jī)多少錢
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000.00元/臺
上架日期:2020-09-03
發(fā)貨地:河南 新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
瀏覽量:497
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號YL50NCB
    類型其他加工定制
    成型周期20傳動方式氣動
    激振頻率24最大壓力16mpa
    整機(jī)重量1200kg振動頻率23
    工作氣壓32mpa外形尺寸2500,800,1250mm
    裝機(jī)容量60L成型壓力10mpa
    主振形式氣動總功率55KW
    別名小導(dǎo)管縮尖機(jī)

    錐縮壓花機(jī): 是本公司在采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行出即能縮錐管以能壓花的新型高科技多功能產(chǎn)品,本機(jī)采用1種模具能加工不同中徑管材,進(jìn)行錐縮和壓花,采用液行自動送料,節(jié)約成本`省時(shí)`省力,大大生產(chǎn)效率,是目前加工機(jī)械。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    山西超前支護(hù)鋼管尖頭機(jī)多少錢

    山西超前支護(hù)鋼管尖頭機(jī)多少錢

     

    錐度縮管機(jī)工作原理:錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動下,輸出液壓油,推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動,使柱塞、前缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)錐套推動具有對稱錐面的模座徑向收縮,實(shí)現(xiàn)模塊對膠管的扣壓。當(dāng)收縮量達(dá)到標(biāo)尺調(diào)定值時(shí),扣壓自動停止,電磁換向閥換向后,液壓油進(jìn)入兩個(gè)開模油缸,推動扣壓柱塞反向運(yùn)動,模座在彈簧作用下帶動模塊復(fù)原。

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)構(gòu)造:用槽鋼焊一個(gè)地盤,動力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。另一端安裝支撐座(可打開的),支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)(8-10個(gè)噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上)。外邊是一個(gè)活動的支架,上面安裝一個(gè)合金模具。使用:將管子固定在縮管機(jī)上,打開加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)約15分鐘。

     

    錨噴支護(hù)特點(diǎn)有:靈活性、及時(shí)性、密貼性、深入性、柔性、封閉性。

    玉磨鐵路作為的重要支線,處于泛亞鐵路中段,是走出國門通往東南亞-老撾的條中老鐵路,玉磨鐵路直接關(guān)系的重大、經(jīng)濟(jì)、文化戰(zhàn)略部署。中鐵五局承建的玉磨鐵路6標(biāo)全長總長24.991km,以為主,5.5座,共計(jì)24.38km。其中有17476m(中鐵五局施工8822m)的安定和全長11298m的通達(dá)兩座重難點(diǎn),施工難度大,工期任務(wù)緊迫。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動化裝備。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      “這不僅僅建立在技術(shù)層面,也在于產(chǎn)品特色創(chuàng)意。”曾梅芬還透露,這款產(chǎn)品新推出時(shí),不僅受到等媒體的關(guān)注,跨境電商平臺也親自找上門來,讓其供貨。“僅4月14日晚上,就拿了75臺?!痹贩艺f。在倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的新時(shí)代構(gòu)建中,具備節(jié)能環(huán)保的創(chuàng)新發(fā)明可以成為未來市場的主品。

     

     

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