新聞:文登市背光源貼膜機(jī)專用步進(jìn)電機(jī)42BYGH4804A6新聞
以上介紹了行星減速機(jī)的選型方法及技術(shù)，希望讀者朋友能夠根據(jù)機(jī)器或環(huán)境的條件來(lái)慎重選擇及使用減速機(jī)。
在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍寬，精度高，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
衡量行減速機(jī)性能的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程間隙，滿載效率，噪音，橫向/徑向受力和工作溫度。
減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。
級(jí)數(shù)：太陽(yáng)輪及其周?chē)男行禽啒?gòu)成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，我們稱為“一級(jí)”。為得到較大減速比，需多級(jí)傳動(dòng)，減速比從3到512。
平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。
額定輸出扭矩：指在額定負(fù)載下長(zhǎng)期工作時(shí)允許輸出扭矩。輸出扭矩是該值的兩倍。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”。
潤(rùn)滑方式：行星減速機(jī)在整個(gè)使用期間無(wú)需潤(rùn)滑。
滿載效率：指在負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。它是衡量減速機(jī)的一關(guān)鍵指標(biāo), 滿載效率高的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能好。
噪音：?jiǎn)挝皇欠重悾╠B）A。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。
工作溫度：是指減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。目前，系列的減速機(jī)能在-50~+100度環(huán)境下工作。行星減速機(jī)主要包括精密行星減速機(jī) 和P行星齒輪減速器。
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GONGJI減速電機(jī)KOKI減速電機(jī)
BHEQM135 40:1
BHEQM135-15A-5HP
SHSM02182Z1DS
BHQ70-A 40:1
AKGQF40-AR 30:1
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AKGWF63-AR AKGWF63-12AR
SHSMO2182BA51
SHSL02182-B2 NMRV050 1:15
BHQ50-A 30:1
M3B402 M3A404 M3B405 SVB22 SHSM0218
BHGQ70-A 1:60 BHGQ80-A 1:95 BHG40-AL 1:30
TKB120 50 TKB120-D
M3A402 TKVE80 SV22 1/7 M3B404 M3A401 M3B402 M3B403
TKBE80-DL SV22 M3B404 SV18 0.4KW 1/8 SHB32
HBE80-AR 60:1 HBE80-AL TKVE50-BIL
TAKE60 1:60 D
BHQM60-AI 10:1 BHQM60-A1
BHEQ50 1:50
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BHQM60-AI 10:1
BHAE60 1:60
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BHVEQ70-R 30:1
MK40-AD
BHAE60-L
TKBE100 50:1
絲網(wǎng)印刷。一般用于商標(biāo)的印刷，對(duì)于塑料薄膜多采用高速輥筒印刷法。靜電噴涂。以接地的被涂物為陽(yáng)極，涂料噴口為陰極并施以負(fù)電壓，霧化后的涂料液滴，帶著負(fù)電荷飛向帶正電荷的塑料制品進(jìn)行涂裝。由于塑料容易產(chǎn)生靜電，所以首先必須除靜電，才能進(jìn)行正常的涂裝，一般采用電暈放電式除靜電器，產(chǎn)生與塑料表面相反的電荷中和，由于摩擦等原因產(chǎn)生的不均勻電荷。第二，用導(dǎo)電劑對(duì)塑料表面進(jìn)行浸、噴、淋等導(dǎo)電處理，降低表面電阻，使塑料的表面電阻＜18。
減速機(jī)一般運(yùn)用于轉(zhuǎn)速比較大的設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。用戶對(duì)于減速機(jī)的安裝知識(shí)是需要掌握的，下面小編就來(lái)具體介紹一下減速機(jī)的安裝方法，希望可以幫助大家更好的應(yīng)用產(chǎn)品。
步
安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
第三步
將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。 另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類(lèi)同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。
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CV1500-3-S-B-G2-RT-V6
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與尺寸相同的其它類(lèi)型軸承相比，該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，精度高，是用戶選型時(shí)的軸承類(lèi)型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)批量，應(yīng)用范圍廣的一類(lèi)軸承。軸承中的推力圓錐滾子軸承由于推力圓錐滾子軸承中的滾動(dòng)體為圓錐滾子，在結(jié)構(gòu)上滾動(dòng)母線與墊圈的滾道母線均匯交于軸承的軸心線上某一點(diǎn)，因而滾動(dòng)表面可形成純滾動(dòng)、極限轉(zhuǎn)速高于推力圓柱滾子軸承。特點(diǎn)：推力圓錐滾子軸承可承受單向的軸向載荷。推力圓錐滾子軸承的類(lèi)型代號(hào)為9型。
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