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下圖為帶動(dòng)態(tài)慣量阻尼器的步進(jìn)電機(jī)暫態(tài)特性的步進(jìn)響應(yīng)的比較。此種吸振阻尼器不會(huì)像反相制動(dòng)方法那樣，在產(chǎn)生超調(diào)后才制動(dòng)，但也不會(huì)消除初的超調(diào)量。此種動(dòng)態(tài)慣量阻尼器可以改善步進(jìn)電機(jī)高速區(qū)域的共振引起的轉(zhuǎn)矩降低，也可以改善高速時(shí)的轉(zhuǎn)矩和響應(yīng)脈沖。利用驅(qū)動(dòng)電路的改善半步進(jìn)1-2相激磁的情況：阻尼以及定位時(shí)，利用2相激磁比1相激磁要好。所以兩相步進(jìn)電機(jī)使用半步進(jìn)驅(qū)動(dòng)的1-2相激磁時(shí)，停止相采用2相激磁，阻尼會(huì)變好。上海歐臬自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)供應(yīng)愛模M-System 信號(hào)變換器、M-System數(shù)顯表、M-System報(bào)警器、M-System隔離器、M-System記錄儀、PC記錄儀、M-System多層顯示燈。M-System傳感器、M-System顯示器、M-System避雷器、M-System溫度調(diào)節(jié)計(jì)、M-System電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、M-System閥門定位器等。。