| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 齊全 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 廂體尺寸 | 電議 |
| 整車尺寸 | 電議 | 發(fā)動機型號 | 電議 |
| 底盤型號 | 電議 | 百公里油耗 | 電議 |
| 燃料類型 | 汽油 | 發(fā)動機排量 | 電議 |
| 發(fā)動機功率 | 電議 | 制冷溫度范圍 | 電議 |
| 最高車速 | 電議 | 最大扭矩 | 電議 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 | 噸位 | 10t-20t |
| 軸距 | 電議 | 軸數(shù) | 電議 |
| 輪胎數(shù) | 電議 | 前輪輪距 | 電議 |
| 后輪輪距 | 電議 | 前懸 | 電議 |
| 后懸 | 電議 | 鋼板彈簧片數(shù) | 電議 |
| 額定成員數(shù) | 電議 | ||
冷藏車三大組成構(gòu)造介紹
一、冷藏車汽車底盤的選擇：
汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達(dá)到的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
新聞:舟山凍肉冷藏車廠家
二、冷藏車廂體的選擇：
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
新聞:舟山凍肉冷藏車廠家
三、冷藏車制冷機組的選擇：
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用機組或非機組。一般來說6米以上廂體適于選擇機組，可根據(jù)廂體的長短來確定機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非機組，這里廂溫均指能達(dá)到-20℃。
新聞:舟山凍肉冷藏車廠家
福田伽途冷藏車：伽途1600車身、柳州五菱LJ469Q-1AE9國五汽油發(fā)動機87馬力、5檔變速箱、175R14輪胎、100mm大梁，3070軸距。車廂體: FRP(即玻璃鋼。特點:質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電，機械強度高，耐腐蝕。) 中間附以發(fā)泡聚氨酯隔熱材料。產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，強度高,保溫效果好,隔熱性能達(dá)到我國。廂體厚度8CM.廂體全為不銹鋼鎖件，鋁合金包角,廂體地板選裝底板通風(fēng)槽。配-5至-18度制冷機組。其它按標(biāo)配生產(chǎn)或客戶特別需求生產(chǎn)。廂體尺寸：2795×1545×1535，廂體材質(zhì)選用內(nèi)外玻璃鋼。
新聞:舟山凍肉冷藏車廠家面對巨大的挑戰(zhàn)，必須大幅度調(diào)整能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，這既是積極應(yīng)對氣候變化、推動低碳轉(zhuǎn)型、承擔(dān)大國責(zé)任的義務(wù)，也是自身的戰(zhàn)略需求。面向2050年的能源系統(tǒng)縱觀發(fā)達(dá)的能源轉(zhuǎn)型過程，在上世紀(jì)50年代之前，美國以及歐洲均以煤炭作為主要能源，從50年代初到70年代中期，這些掀起了一場以油氣替代煤炭的能源革命，逐漸過渡到油氣時代。到本世紀(jì)初，能源轉(zhuǎn)型再次在歐美興起，可再生能源嶄露頭角，讓其碳排放A量進一步降低。
