| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 澤榮 | 品名 | 水泥枕木 |
| 類型 | 水泥 | 樹(shù)種 | 水泥 |
| 加工定制 | 是 | 小頭直徑 | 30 |
| 抗彎強(qiáng)度 | 60 | 等級(jí) | I |
| 含水率 | 2 | 表觀密度 | 33 |
| 橫紋局部承壓強(qiáng)度 | 60 | 用途 | 20 |
| 外形尺寸 | 200,520,650 | 重量 | 300 |
| 產(chǎn)地 | 濟(jì)南 | ||
鐵路用新Ⅱ型水泥軌枕
混凝土軌枕，鐵路混凝土軌枕，混凝土軌枕生產(chǎn)廠家，新Ⅱ型枕，水泥軌枕保養(yǎng)，Ⅲ型水泥軌枕，新Ⅱ型水泥軌枕，新Ⅱ型水泥軌枕廠家，鐵路新Ⅱ型水泥軌枕，鐵路水泥軌枕一根多重
混凝土軌枕
混凝土軌枕的結(jié)構(gòu)，軌枕是鐵路配件的一種，在鐵路建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，軌枕分為木枕、 鋼枕、水泥枕三種。水泥軌枕可分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，目前來(lái)Ⅰ型和Ⅱ型軌枕已經(jīng)逐漸被取代，大規(guī)模使用新Ⅱ型和Ⅲ型水泥軌枕
混凝土軌枕分類
現(xiàn)以當(dāng)前正線上鋪設(shè)最普遍的新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕為例來(lái)介紹混凝土軌枕的結(jié)構(gòu)。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的適用條件不同，鐵路在新線建設(shè)和舊線改造、大維修中，將根據(jù)同等級(jí)要求合理地分級(jí)使用。Ⅲ型枕主要用于重載、提速的鐵道線路，而Ⅱ型枕用于一般正常鐵路等。
新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基礎(chǔ)上在預(yù)應(yīng)力鋼筋品種、數(shù)量及截面作了一些改進(jìn)和加強(qiáng)。Ⅲa型枕為有擋肩、用預(yù) 固來(lái)安裝扣件；Ⅲb枕為無(wú)擋肩，有預(yù)埋鐵件來(lái)安裝扣件。近年來(lái)又設(shè)計(jì)了一種Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同肩，只是預(yù)留孔硫磺錨固改為采用塑料套管。
水泥軌枕保養(yǎng)
水泥軌枕的質(zhì)地相對(duì)來(lái)說(shuō)比較材質(zhì)堅(jiān)硬，但是再堅(jiān)硬的材質(zhì)也需要進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)不要隨意保養(yǎng)，保養(yǎng)的目的主要是增加該產(chǎn)品的強(qiáng)度和使用年限，并不是縮小使用年限，在施工之前不要有塵土的和雜志的產(chǎn)生，這樣會(huì)減少產(chǎn)品的使用年限，所以我們要合理的進(jìn)行保養(yǎng)的計(jì)劃，切記不能出現(xiàn)禁忌行為。
1、忌曝曬速干
水泥軌枕如操作后便遭曝曬，隨著水分的迅速蒸發(fā)，其強(qiáng)度會(huì)有所降低，甚至完全喪失。因此，施工前必須嚴(yán)格清掃并充分濕潤(rùn)基層；施工后應(yīng)嚴(yán)加覆蓋，并按規(guī)范規(guī)定澆水養(yǎng)護(hù)。
2、忌受潮結(jié)硬
對(duì)已受潮成團(tuán)或結(jié)硬的水泥軌枕，須過(guò)篩后使用，篩出的團(tuán)塊搓細(xì)或碾細(xì)后一般用于次要工程的砌筑砂漿或抹灰砂漿。對(duì)一觸或一捏即粉的水泥團(tuán)塊，可適當(dāng)降低強(qiáng)度等級(jí)使用。
3、忌負(fù)溫受凍
水泥或砂漿拌成后，如果受凍，其水泥不能進(jìn)行水化，兼之水分結(jié)冰膨脹，則水泥軌枕就會(huì)遭到由表及里逐漸加深的粉酥破壞，因此應(yīng)嚴(yán)格遵照規(guī)程進(jìn)行施工。
4、忌高溫酷熱
對(duì)于長(zhǎng)期處于較高溫度的場(chǎng)合，可以使用耐火磚對(duì)水泥軌枕進(jìn)行隔離防護(hù)。遇到更高的溫度，應(yīng)采用特制的耐熱水泥澆筑，也可在不泥中摻入標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的磨細(xì)耐熱材料。
5、忌基層臟軟
在光滑的基層上施工，必須預(yù)先鑿毛砸麻刷凈，方能使水泥軌枕與基層牢固粘結(jié)。水泥基層上的塵垢、油膩、酸堿等物質(zhì)，都會(huì)起隔離作用，必須認(rèn)真清除洗凈，之后先刷一道素水泥漿，再抹砂漿或澆筑水泥。并且避免木材、爐渣墊層和灰土墊層摻入水泥。
水泥枕木由水泥，沙子，石子，高強(qiáng)螺紋鋼組成，具有不怕水，不怕曬，不怕腐蝕等特點(diǎn)，水泥枕木還具有穩(wěn)定性強(qiáng)，使用壽命強(qiáng)，絕緣性好，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。我公司生產(chǎn)的水泥枕木適用于12kg，15kg，18kg，22承受鋼軌傳來(lái)的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護(hù)鋼軌位置和軌距的作用kg，24kg，30kg，38kg，43kg鋼軌。
水泥枕木是鋼軌的支座，它除。當(dāng)列車經(jīng)過(guò)時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀。
水泥枕木產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。
