| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | MD330HT22GB |
| 產(chǎn)品系列 | MD330H | 額定電壓 | 380 |
| 應(yīng)用范圍 | 專用 | 頻率 | 工頻 |
| 輸出類型 | 三向 | 主電路工作方式 | 電流型 |
| 開關(guān)方式 | PWM控制變頻器 | 控制方式 | 電流矢量 |
| 輸出電壓調(diào)節(jié)方式 | PWM控制 | 濾波器 | 不帶濾波器 |
| 電源相數(shù) | 三相 | 供電電壓 | 低壓 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE | 加工定制 | 否 |
| 適配電機(jī)功率 | 22 | 額定電流 | 60 |
| 外形尺寸 | 其他 | 重量 | 15 |
| 產(chǎn)地 | 蘇州 | ||
【2】成長大事記
MD330H系列
MD330HT1.5GB
MD330HT2.2GB
MD330HT3.7GB
MD330HT5.5GB
MD330HT7.5GB
MD330HT11GB
MD330HT15GB
MD330HT18.5GB
MD330HT22GB
MD330HT30GB
MD330HT37GB
MD330HT45GB
MD330HT55GB
MD330HT75GB
MD330HT110GB
MD330HT132GB
MD330HT160GB
匯川15年的創(chuàng)業(yè)史，一步一個(gè)腳印成長為國內(nèi)工控龍頭，厘清其發(fā)展歷程對(duì)于理解公司現(xiàn)階段的戰(zhàn)略布局和長遠(yuǎn)的發(fā)展至關(guān)重要。
（1）第一桶金：低壓變頻器的突破。
20世紀(jì)初，外資壟斷了國內(nèi)的自動(dòng)化市場，匯川押注矢量變頻這一技術(shù)方向，在此基礎(chǔ)上推出了NICE3000電梯一體化控制器，這款產(chǎn)品將設(shè)備現(xiàn)場安裝工期縮短了一半，解決了用戶痛點(diǎn)。
這個(gè)爆款產(chǎn)品成為公司初期的立足之本，并借助國內(nèi)房地產(chǎn)的大發(fā)展帶來的電梯火爆行業(yè)，賺了個(gè)盆滿缽滿。
時(shí)至今日，變頻器仍是公司最重要的收入來源，2018年變頻器收入28.4億元，占總收入的48%。
（2）巨頭初長成：進(jìn)軍伺服系統(tǒng)。
公司并沒有躺在自己低壓變頻器的成長上面睡大覺，而是逐漸擴(kuò)展自己的商業(yè)版圖。因?yàn)樽詣?dòng)化行業(yè)的特點(diǎn)是大而散，涉及的產(chǎn)品種類繁多，單一產(chǎn)品是不足以支撐一個(gè)企業(yè)長大的。
2008 年公司將伺服系統(tǒng)提升至核心戰(zhàn)略地位，并開始拓展PLC（可編程邏輯控制器）業(yè)務(wù)，2013年公司通過收購寧波伊士通加強(qiáng)在電液伺服競爭力。
當(dāng)前公司伺服產(chǎn)業(yè)鏈齊全，伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)、編碼器三大件均可自產(chǎn)，成為國內(nèi)伺服系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)。
作為二次創(chuàng)業(yè)的方向，伺服成為公司上市后增長最快的業(yè)務(wù)之一，2018年伺服業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入12億元，較上市時(shí)（2010年）的1億元增長了超過10倍，伺服系統(tǒng)毛利率多年來高而穩(wěn)，維持在43%以上。
（3）橫向拓展：成就工控自動(dòng)化龍頭。
如果研究海外的工業(yè)自動(dòng)化巨頭（如西門子、ABB、施耐德、發(fā)那科等等），就可以發(fā)現(xiàn)其都是通過多元化發(fā)展最終成長為行業(yè)巨無霸的。
匯川技術(shù)除深耕工業(yè)控制之外，還布局了新能源電控、工業(yè)機(jī)器人和軌道交通牽引系統(tǒng)。
公司2008年開始進(jìn)軍新能源車電控領(lǐng)域，2015年下半年隨著新能源商用車市場的爆發(fā)，公司迅速斥巨資進(jìn)入新能源乘用車領(lǐng)域，形成了當(dāng)前“電機(jī)+電控+變速箱”的動(dòng)力總成系統(tǒng)能力，成為中國新能源汽車電機(jī)控制器最大份額的供應(yīng)商，也是宇通客車獨(dú)家供應(yīng)商。
2014年正式通過生產(chǎn)機(jī)器人控制系統(tǒng)等核心零部件的方式進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域，布局的核心部件包括控制器、機(jī)器視覺，機(jī)械傳動(dòng)部件、高精度滾珠絲杠。
2015年10月，匯川技術(shù)收購江蘇經(jīng)緯51%股權(quán)，進(jìn)軍軌道交通市場。蘇州經(jīng)緯技術(shù)來源于捷克的斯柯達(dá)電氣（SKODA）。
至此，匯川技術(shù)正式成為國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性工控自動(dòng)化的絕對(duì)龍頭企業(yè)。