| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 洛陽東宏新材 | 型號 | 800mm,30mm |
| 表面形狀 | 直管 | 硬度 | 硬管 |
| 外徑 | 800mm | 壁厚 | 30mm |
| 長度 | 3m | 用途 | 公路隧道 |
| 產地 | 其他 | ||
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
3. 管道經加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
逃生管材質要求：
1. 保障逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力。通常使用的逃生管采用內徑φ600mm壁厚10mm的熱擴無縫鋼管，管節(jié)長度6m，也可以使用通過驗證后，使用其它新材料制成的逃生通道，但必須滿足相應的安全性能要求。
2. 為便于安裝及拆裝，在每節(jié)管道距端頭1.5m處各設一個吊環(huán)、焊接在同一縱斷面上。在吊環(huán)垂直方向，位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板，中間設連接孔，用U型插銷將兩節(jié)鋼管連接。
3. 為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4.施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭（135°）等。
5.管道須經加工方可使用，結合材質及鷂兒巖隧道現(xiàn)場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
超高分子量聚乙烯管性能指標：
|
性能項目 |
單位 |
ASTM測驗法 |
UHMW-PE |
PC |
POM |
PA-66 |
ABS |
|
密度 |
G/ CM2 |
D1505 |
0.935 |
1.2 |
1.4 |
1.13~1.15 |
1.02~1.04 |
|
斷裂強度 |
N/ CM2 |
D638 |
2900 |
5488~6566 |
6860 |
6174~8232 |
2450~4214 |
|
斷裂伸長率 |
% |
D638 |
350 |
100~130 |
75 |
60~300 |
5~60 |
|
沖擊強度（缺口） |
CJ.CM/ CM2 |
D256 |
沒破壞 |
710~950 |
80~130 |
60~110 |
160~440 |
|
硬度（洛氏） |
|
D747 |
40 |
118 |
120 |
85~120 |
85~109 |
|
熔點 |
℃ |
D2117 |
136 |
240 |
166 |
225 |
- |
|
熱變形溫度（0.46mpa） |
℃ |
D684 |
85 |
132~144 |
170 |
182~244 |
96~108 |
抗沖擊性能對比：
|
材料 |
UHMW-PE |
HDPE |
PC |
ABS |
PA66 |
POM |
|
沖擊強度 KJ/CM2 |
≥140 |
27 |
60~100 |
20~60 |
60~90 |
20 |
