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2019年大管輪精華試卷一套【部分】

下列說法正確的是____。
答：A
A.圓筒形薄壁壓力容器的切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的2倍
B.在圓筒形薄壁容器上開橢圓型孔時(shí)，必須把孔的長(zhǎng)軸安排在平行于圓筒的軸線方向上
C.圓柱形薄壁壓力容器在破裂時(shí)，一般情況下其裂縫方向是縱向
D.圓筒形薄壁壓力容器的軸向應(yīng)力是切向應(yīng)力的2倍

電子示功裝置的標(biāo)定包括____標(biāo)定和曲軸轉(zhuǎn)角標(biāo)定。
答：B
A.柴油機(jī)扭矩
B.壓力值
C.功率大小
D.上止點(diǎn)位置

關(guān)于力偶的說法，____是錯(cuò)誤的。
答：D
A.力偶是力學(xué)中的一個(gè)基本量
B.力偶沒有合力，不能用一個(gè)力來平衡
C.等值、反向、平行而不共線的二力稱為力偶
D.作用于剛體上的力偶矩矢量是一個(gè)定位矢量

環(huán)氧樹脂在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有____。
答：A
A.制作機(jī)座墊塊
B.制作連桿
C.制作增壓器葉片
D.制作曲軸

氣缸蓋底面裂紋一般產(chǎn)生在底面閥孔邊緣和閥孔之間，即有____的部位。
答：C
A.應(yīng)力
B.較高應(yīng)力
C.應(yīng)力集中
D.拉應(yīng)力

對(duì)噴射系統(tǒng)工作質(zhì)量依賴zui大的燃燒室型式是____燃燒室。
答：C
A.分隔式
B.半開式
C.開式
D.渦流室式

____是力偶的三要素之一。
答：C
A.力的方向
B.力的大小
C.力偶矩的大小
D.力偶臂的大小

在滑油的性能指標(biāo)中，我國(guó)規(guī)定的“酸”值是指____。
答：A
A.滑油中的有機(jī)酸含量
B.滑油中有機(jī)酸與無(wú)機(jī)酸的總和
C.滑油中強(qiáng)酸含量
D.滑油中無(wú)機(jī)酸含量

重要螺栓的裂紋檢驗(yàn)常采用的方法是____。
答：B
A.超聲波探傷
B.磁粉探傷
C.聲發(fā)射探傷
D.射線探傷

氣缸套一般不采用____來制造。
答：D
A.合金鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.灰鑄鐵
D.合金鑄鋼

根據(jù)世界四大柴油機(jī)制造公司統(tǒng)計(jì)，動(dòng)力裝置發(fā)生故障最頻繁是____。
答：B
A.管路與閥門
B.主機(jī)
C.機(jī)艙輔助
D.電動(dòng)機(jī)

船舶發(fā)電柴油機(jī)發(fā)生曲軸箱事故的原因有____。①氣缸注油量太大②燃油漏入曲軸箱滑油③氣缸密封性太差④主軸承過熱⑤十字頭軸承過熱⑥活塞桿填料函密封性太差
答：C
A.①③⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④
D.①②③④⑤⑥

活塞頂部燒蝕不太嚴(yán)重時(shí)，可采用改變活塞安裝位置的方法使其繼續(xù)使用，但必須是在____的條件下。
答：D
A.活塞拆裝方便
B.頂部強(qiáng)度足夠
C.不具備修理
D.活塞構(gòu)造適合

關(guān)于導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸套的的硫酸腐蝕，正確的說法是____。
答：B
A.氧濃差腐蝕
B.氣缸套內(nèi)表面溫度低時(shí)腐蝕加重
C.化學(xué)腐蝕
D.電偶腐蝕

推進(jìn)裝置的間接傳動(dòng)方式的主要優(yōu)點(diǎn)中有____
答：D
A.維護(hù)管理最方便
B.船尾形狀簡(jiǎn)單可使船體阻力減少
C.經(jīng)濟(jì)性好
D.軸系布置比較自由

造成柴油機(jī)拉缸的主要原因有____。①氣缸潤(rùn)滑不良②氣缸和活塞過熱③活塞運(yùn)動(dòng)件失中④磨合不良⑤氣缸或活塞變形⑥噴油定時(shí)太早
答：C
A.②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①②③④⑤
D.①②③⑤⑥

備車完畢船舶主機(jī)處于停車狀態(tài)時(shí)，說法不正確的是____。
答：B
A.各系統(tǒng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)
B.示功閥關(guān)閉
C.值班輪機(jī)員可離開操縱臺(tái)
D.各設(shè)備處于隨時(shí)可起動(dòng)狀態(tài)

從主機(jī)發(fā)出的有效功率Pe到船舶有效功率Pr中間存在著一系列傳動(dòng)損失，其中____不屬于該范圍，I.柴油機(jī)機(jī)械效率和指示效率II.軸系效率和傳動(dòng)設(shè)備效率III.槳的旋轉(zhuǎn)效率和槳的敞水效率IV.船身效率
答：D
A.I、IV
B.II、IV
C.III
D.I

測(cè)取主機(jī)示功圖時(shí)，要求不正確的是____。
答：D
A.在穩(wěn)定工況進(jìn)行
B.在正常運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行
C.選擇適宜海況和天氣
D.換用輕油運(yùn)行

下列關(guān)于缸套注油的說法中，錯(cuò)誤的是____。
答：C
A.選擇氣缸油應(yīng)考慮燃油的硫分
B.起動(dòng)前通過注油器給缸套注油
C.磨合初期應(yīng)使用高堿性氣缸油最后用中堿性氣缸油
D.磨合時(shí)應(yīng)增大注油量

下列關(guān)于船舶柴油機(jī)底腳螺栓的描述不正確的是____。
答：C
A.全部底腳螺栓中的15%以上的螺栓采用緊配螺栓
B.固定機(jī)座的底腳螺栓的數(shù)量和分布取決于柴油機(jī)機(jī)座上底腳螺栓孔的數(shù)量和布置
C.即使采用環(huán)氧樹脂墊塊時(shí)，也需要采用緊配螺栓
D.對(duì)于安裝緊配螺栓的底腳螺栓孔應(yīng)進(jìn)行鉸孔

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