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產(chǎn)品簡介
940裝載機(jī) 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)鏟車 四輪驅(qū)動(dòng)無級變速鏟車
產(chǎn)品價(jià)格:¥19800.00元/輛
上架日期:2024-08-17
發(fā)貨地:山東 德州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
瀏覽量:900
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    裝載機(jī)械類型大型裝載機(jī)額定載重3t
    行走方式輪胎式適用范圍通用
    特種行業(yè)裝載機(jī)

    940裝載機(jī) 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)鏟車 四輪驅(qū)動(dòng)無級變速鏟車



    1、940裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。裝載機(jī)改叉車換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。裝載機(jī)改叉車在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)

    ?3.940裝載機(jī)采用液力整體變矩器,可靠性高,維修方便;操作輕便、迅速、靈活,疲勞強(qiáng)度低,作業(yè)效率高,裝載機(jī)叉車兩用車能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增大扭矩,是整機(jī)具有較大的牽引力;結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,扭矩儲(chǔ)備大,性能可靠,速度快,使用壽命長。

    940裝載機(jī)配置參數(shù)表
    額定裝載質(zhì)量(kg) 3000
    額定鏟斗容量(m3 1.2
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 6105
    整機(jī)質(zhì)量(kg 8000
    額定功率(kw/hp 103
    額定轉(zhuǎn)速(r/min 2400
    卸載高度(mm 3700
    行駛速度(km/h) 40
    鏟斗寬(mm 2200
    傳動(dòng)形式 液壓
    變速箱 自動(dòng)檔
    驅(qū)動(dòng)形式 四輪驅(qū)動(dòng)
    輪胎型號(hào) 1670-24
    整車尺寸(mm) 6750×2200×3000.
    攪拌鏟斗斗容(m3) 1.3



    4。940裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過兩級過濾,裝載機(jī)叉車兩用車保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。

    ?1.940裝載機(jī)下臥式車架,結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù),20鏟車叉車兩用機(jī)工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu);

    2.940裝載機(jī)工作操控為單桿操作,20鏟車叉車兩用機(jī)操縱舒適方便;

    3.940裝載機(jī)采用機(jī)器人焊接,焊接質(zhì)量高,堅(jiān)固耐用,使用壽命長;20鏟車叉車兩用機(jī)采用鉸接式車架,中短軸距的車身設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎半徑小,水平通過能力高,滿足狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求;前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),前后車架經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),整機(jī)重心分布合理,穩(wěn)定性高,可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。

    4、940裝載機(jī)主要用來鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料,也可以對巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。




    ?930裝載機(jī)改裝叉車如果換不同的工作裝置,還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。20鏟車叉車兩用機(jī)在公路施工中主要用于路基工程的填挖,瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。

    1.裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用,能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

    2. 裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu),采用五葉片不等角風(fēng)扇,裝載機(jī)叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了有效散熱面積,裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機(jī)冷卻效率,可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。 ?


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