| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 配套動力 | 燃油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，車輛排量對應的蓄電池cca值1，2cc-1，6cca351，6cc-2，cca52，cc-3，cca653，cc以上cca752.充電率(c-rate)：用來表示電池充放電時電流的大小數(shù)值。：充電電池的額定容量為11mah時，即表示以22mah（2放電時間可持續(xù)半小時，如以2ma（.2放電時間可持續(xù)5小時，充電也可按此對照計算。維修店伙計看出劉先生愛車心切，才胡亂給他推薦這些套餐。小吳介紹，清洗潤滑系統(tǒng)、進氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。莫想加就加：新車別亂加添加劑隨著機動車保有量的不斷攀升，大量商家也瞄準了汽車用品市場這塊超大蛋糕。不過其產(chǎn)品質(zhì)量也良莠不齊，或純粹是概念。諸如各種抗磨劑、清洗劑、修復劑之類的商品不勝枚舉。部分汽車維修企業(yè)為了追求利潤化，在車輛保養(yǎng)時向車主大力兜售各種添加劑。發(fā)動機燃油系統(tǒng)作為現(xiàn)代電控發(fā)動機的三個子系統(tǒng)之一，其工作性能的好壞直接影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性。本文主要對電控燃油系統(tǒng)常見故障原因和檢查方法進行了分析，供汽車診斷維修參考。發(fā)動機燃油系統(tǒng)的功用是向發(fā)動機及時供應各種工況下燃燒所需要的燃油，其主要由燃油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器和油管等組成。燃油被燃油泵從燃油箱泵出，經(jīng)燃油濾清器濾去雜質(zhì)后輸送到燃油分配管，在燃油壓力調(diào)節(jié)器作用下，使油壓與進氣歧管內(nèi)氣壓的差值保持恒定(約.25mpa左右，多余的燃油通過回油管流回燃油箱)?？紤]到汽車的輕量化設(shè)計潮流，“軟防護派”確實顯得既有效又經(jīng)濟，但基于標準化的碰撞實驗結(jié)果其實并不能夠涵蓋一切突發(fā)的車輛事故，所以在極端的事故中這些車輛的安全性還是有待進一步研究。被動安全之“硬防護派”從人們的直觀印象來說，車身鋼板越厚越硬、車室結(jié)構(gòu)越堅固，在發(fā)生事故時變形量也就會越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優(yōu)勢。在不少消費者心目中，以德國車為代表的歐洲車是“硬防護派”的代表。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
