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由于螺桿式空壓機(jī)的潤滑油常會(huì)被冷卻器冷氣產(chǎn)生凝結(jié)水，因此在使用一段時(shí)間后要定時(shí)排放和清理水分，不然水分會(huì)被氣體帶人循環(huán)的后系統(tǒng)中導(dǎo)致工作異常；此外，由于空氣中含有灰塵因而會(huì)積攢在濾清器的表面，所以需清潔進(jìn)口部的空氣濾清器避免堵塞。對(duì)于螺桿式空壓氣的油位參數(shù)也要定期的記錄，并在油位減少時(shí)候及時(shí)的補(bǔ)充潤滑油避免齒輪和其他部件的磨損。



綜上所述，要想維持螺桿式空壓機(jī)的工作效率和使用壽命在使用設(shè)備的過程中我們應(yīng)當(dāng)從多方面進(jìn)行檢查和維護(hù)，包括各個(gè)部件的清潔，潤滑油的添加，部件間的磨損情況等等都要逐一的了解。當(dāng)然，關(guān)于的螺桿式空壓機(jī)的使用和養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn)不僅僅是以上所提到的內(nèi)容，更多的相關(guān)信息在機(jī)器的使用手冊(cè)和資料中都會(huì)的介紹。



空濾作為空壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中保持空氣清潔的防線，作用是以過濾效率和阻力防止空氣顆粒雜質(zhì)進(jìn)入空壓機(jī)。如果防線失守，空壓機(jī)將置于一個(gè)污染的環(huán)境中運(yùn)行，結(jié)果顯而易見是狀況頻出。

一、防水性能：眾所周知，空氣中含有大量的水汽，下雨天空氣中含水量將更高，如果空濾防水性能不佳，則易受潮，進(jìn)而影響空壓機(jī)吸氣暢通，空濾會(huì)并折甚至堵塞，造成用電浪費(fèi)。



二、過濾精度：如果空濾過濾精度不高，大量細(xì)小的灰塵就會(huì)吸入空壓機(jī)內(nèi)部，污染空壓機(jī)的血液-潤滑油，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)子、軸承等核心部件，造成主機(jī)效率降低，壽命減短；進(jìn)入油濾，增加油濾負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重時(shí)油濾堵塞，造成空壓機(jī)高溫跳機(jī)；進(jìn)入油分，造成油分堵塞，嚴(yán)重時(shí)油分變形，造成空壓機(jī)跑油。



三、透氣度：如果空濾透氣度不合適，直接的表現(xiàn)就是被吸癟，造成用電浪費(fèi)。

由此可見，選用空濾顯得尤為重要，那么空濾有哪些特征呢？

1、過濾效率要高，可有效***空壓機(jī)工作；

2、進(jìn)氣阻力要低，進(jìn)氣阻力小，可以提供空壓機(jī)足夠的空氣；

3、儲(chǔ)灰能力要強(qiáng)，減少空濾的保養(yǎng)次數(shù)，降低使用費(fèi)用。

空濾在設(shè)計(jì)制作過程中需要注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)？空濾重要的任務(wù)就是確保給空壓機(jī)以足夠的保護(hù)以避免在可以想象得到的灰塵條件下的磨損，也就是說，過濾效率達(dá)到這樣一個(gè)高的水平，即裝了空濾的空壓機(jī)所顯示出的磨損形式無灰塵顆粒吸氣條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損形式一樣。與灰塵透過率有關(guān)的空濾的性能參數(shù)被稱作過濾效率，它是空濾分離出的粉塵量與供給總粉塵量的比值。

空濾對(duì)氣流形成阻力。空濾積灰，阻力增加，當(dāng)阻力增大到某一規(guī)定值時(shí)，空濾報(bào)廢?！俺跏甲枇Α奔礊榭諡V的阻力；而“終止阻力”即為空濾報(bào)廢的阻力值；設(shè)計(jì)時(shí)，常需要一個(gè)有代表性的阻力值，以核算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)量，這一阻力值稱“設(shè)計(jì)阻力”，慣用的是取初阻力與終阻力的平均值。



空濾越臟，阻力增長(zhǎng)越快。過高的終阻力值并不意味著空濾的使用壽命會(huì)明顯延長(zhǎng)，但它會(huì)使空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)氣風(fēng)量銳減。因此，沒有必要將終阻力值定得過高。大多數(shù)情況下，終阻力是初阻力的2～4倍。



低效率空濾常使用透氣度500以上的木漿纖維。由于纖維間空隙大，過大的阻力有可能將空濾上的積灰吹散，此時(shí)，阻力增高，但過濾效率降為零。因此，要嚴(yán)格限制空壓機(jī)空氣過濾器的終阻力值。

綜上所述，選用的空濾，將延長(zhǎng)油分使用壽命，從而大幅度降低整體運(yùn)行成本，避免保養(yǎng)周期縮短、機(jī)器損壞等損失。