| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 德國力士樂 | 型號 | A10VSO |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動方式 | 電動泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 最大出口壓力數(shù)值 | 30 | |
| 額定流量Q | 32924 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | |
| 葉片式泵吸入方式 | 葉片式泵葉輪形式 | ||
| 葉片式泵殼體型式 | 葉片式泵泵軸位置 | ||
| 結構類型 | 顏色 | 其他 | |
| 產(chǎn)地 | 中國 | ||
湖北廠家直銷油泵A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32
------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
A10VSO系列泵是一種用于開式回路，壓力和流量可以無級調(diào)節(jié)的新型油泵電機組。該泵具有噪聲低、使用壽命長、工作壓力高、控制時間短等特點，特別是其可調(diào)的恒壓輸出及可調(diào)的流量輸出的特點，更能當今節(jié)能和環(huán)保的要求，是一種很有應用前景的節(jié)能產(chǎn)品。
相關產(chǎn)品主要型號：
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A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是最普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_到溢流閥預調(diào)值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。
力士樂A10VSO柱塞泵/油泵A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32產(chǎn)品特點：
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過斜盤角度，可對輸出流量進行無級調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
斜盤式軸向柱塞泵主要結構如圖（2-1）。柱塞的頭部安裝有滑靴，滑靴低面始終貼著斜盤平面運動。當缸體帶動柱塞旋轉(zhuǎn)時，由于斜盤平面相對缸體（xoy面）存在一傾斜角γ，迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復運動。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn)，在180?~360?范圍內(nèi)，柱塞由下死點（對應180?位置）開始不斷伸出，柱塞腔容積不斷增大，直至死點（對應0?位置）止。在這個過程中，柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通，油液被吸入柱塞腔內(nèi)，這是吸油過程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在0?~180?范圍內(nèi)，柱塞在斜盤約束下由上死點開始不斷進入腔內(nèi)，柱塞腔容積不斷減小，直至下孔點止。
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動力機維修不錄。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉(zhuǎn)速改變。 吸程太大 有些水源較深，有些水源外圍勢較平坦處，而忽略了水泵容許吸程，產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水結果。要知道水泵吸水口處能建立真空度是有限度，絕對真空時吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立絕對真空。真空度過大，易使泵內(nèi)水氣化，對水泵工作不利。 REXROTH葉片泵因其有可變量輸送、自吸能力強、可逆轉(zhuǎn)、能輸送含固體顆粒的液體等特點，在污水處理廠中，廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。螺桿泵選用應遵循經(jīng)濟、合理、可靠的原則。如果在設計選型方面考慮不周，會給以后的使用、管理、維修帶來麻煩，所以選用一臺按生產(chǎn)實際需要，合理可靠的螺桿泵既能保證生產(chǎn)順利進行，又可降低修理成本。---s19hms220
