詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | QF |
材質(zhì) | 其他 | 閥瓣開(kāi)啟高度 | 5mm |
驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 連接形式 | 螺紋,卡套 |
壓力環(huán)境類(lèi)型 | 其他 | 壓力環(huán)境 | 其他 |
工作溫度區(qū)間 | -40℃-,74℃ | 特殊功能 | 控制管道開(kāi)關(guān) |
零部件及配件 | 閥桿,閥芯 | 形態(tài) | 方體,六角體 |
適用介質(zhì) | 氣體,液體 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) 美標(biāo) |
外形 | 65mm*55mm | 流動(dòng)方向 | 其他 |
類(lèi)型(通道位置) | 2通道 | 工作溫度 | 其他 |
公稱(chēng)通徑 | 4mm | 規(guī)格 | 英制管公制管 |
重量 | 0.38kg | 產(chǎn)地 | 上海 |
不銹鋼球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)。無(wú)論那種結(jié)構(gòu),球閥的流阻系數(shù)都比較小。
特別是所謂全流量型,即不縮徑的球閥,由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑,局部阻力損失只有同等長(zhǎng)度管道的摩擦阻力,即在所有閥門(mén)中,這種球閥的流阻。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中,要求輸送管道的阻力越小越好。
減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個(gè)途徑:一是降低流體流速,為此需要增大管徑和閥門(mén)通徑,這對(duì)于管路系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性往往會(huì)產(chǎn)生不利的影響,特別對(duì)低溫輸送系統(tǒng)(液氫)是極為不利的。
(1)減小閥門(mén)的局部阻力,因此,球閥自然就成了選擇。
(2)球閥啟閉開(kāi)關(guān)迅速、方便。
由于球閥在一般情況下只需手柄轉(zhuǎn)動(dòng)90°就完成了全開(kāi)或全關(guān)動(dòng)作,很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉??蓪?shí)現(xiàn)快速啟閉,某些結(jié)構(gòu)的啟閉時(shí)間僅為0.05~0.1s,以保證能用于試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化系統(tǒng)中??焖賳㈤]閥門(mén)時(shí),操作無(wú)沖擊。
(3)球閥密封性能好。
絕大多數(shù)球閥的閥座都是用聚四氟乙烯等彈性材料制造,金屬與非金屬材料組成的密封副,通常稱(chēng)為軟密封。一般說(shuō)來(lái),軟密封的密封性容易保證,而且對(duì)密封表面的加工精度與表面粗糙度要求也不很高。
(4)球閥使用壽命長(zhǎng)。
由于聚四氟乙烯有良好的自潤(rùn)滑性,與球體的摩擦磨損小,而且由于球體加工工藝的改進(jìn),使粗糙度降低,從而提高了球閥的使用壽命。
折疊使用限制
溫度和壓力限制
RYMECL不銹鋼316卡套球閥ZG螺紋
IKO進(jìn)口軸承的安裝與拆卸正確與否,將影響到軸承的精度、壽命和性能。請(qǐng)?jiān)谡_的說(shuō)明或是工程師的技術(shù)部署下完成安裝與拆卸工作。IKO進(jìn)口軸承的安裝方法軸承安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度、壽命和性能。請(qǐng)充分研究軸承的安裝,即請(qǐng)按照包含如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行IKO進(jìn)口軸承安裝。清洗IKO進(jìn)口軸承及相關(guān)零件對(duì)已經(jīng)脂潤(rùn)滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋,密封圈軸承安裝前無(wú)需清洗。檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況安裝方法IKO進(jìn)口軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu),尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定,壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力,IKO進(jìn)口軸承安裝一般采用如下方法:a.壓入配合IKO進(jìn)口軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同IKO進(jìn)口軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在IKO進(jìn)口軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大,外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小,以免壓在保持架上。