| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | SPG | 型號(hào) | SHA085SV010 |
| 類型 | 行星齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 無(wú)級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 臥式減速器 |
| 傳動(dòng)布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 否 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 3000rpm 1500rpm | 額定功率 | 其他 |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 50rpm | 許用扭矩 | 22N.m |
| 使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 10 |
| 產(chǎn)地 | 韓國(guó) | ||
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置。它集高傳動(dòng)效率、高精度、高剛性、高性價(jià)比與一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器和DD馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)，充分在這些產(chǎn)品之間取得一種平衡。
相比起其他的同類傳動(dòng)定位產(chǎn)品，它既能滿足伺服馬達(dá)不能做到---對(duì)載重的直接負(fù)荷，又能彌補(bǔ)分割器無(wú)法任意角度的不足----實(shí)現(xiàn)對(duì)任意角度的定位，精度上還能媲美DD馬達(dá)，但成本又比DD馬達(dá)低廉很多。搭配伺服馬達(dá)來(lái)使用，完全能夠滿足您對(duì)圓周定位控制的要求。
中空結(jié)構(gòu)
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。
高重復(fù)定位精度
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。
高剛性
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。
高旋轉(zhuǎn)精度
伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車)，保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。
馬達(dá)任意配置
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。
