| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 美國(guó)TPG | 類型 | 正牌料 |
| 加工級(jí)別 | 注射級(jí) | 熔體流動(dòng)速率 | 1g |
| 密度 | 1.02g | 拉伸強(qiáng)度 | 7kg |
| 彎曲強(qiáng)度 | 4kg | 彎曲模量 | 5kg |
| 缺口沖擊強(qiáng)度 | 6kg.cm | 斷裂伸長(zhǎng)率 | 10% |
| 成型收縮率 | 0.55% | 熱變形溫度 | 1℃ |
| 吸水率 | 0.8% | 特性級(jí)別 | 耐磨 |
| 用途級(jí)別 | 汽車部件 | ||
美國(guó)TPG Polifil Nylon 625L PA66 耐磨產(chǎn)品應(yīng)用銷售介紹：
總之，清大華研納米塑木復(fù)合材料的研制成功，是21世紀(jì)環(huán)保新材料的一次革命，必將成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。清大華研納米塑木復(fù)合材料廣泛用于建筑建材、園林景觀、室內(nèi)裝飾、（如塑木門、塑木窗、塑木地板等）公路、鐵路、地鐵、船舶、港口、碼頭、、廣告、禮品包裝、物流、車用部件、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教學(xué)器材、體育器材、民用設(shè)施、市政設(shè)施、商業(yè)場(chǎng)所、家用電器及日常生活用品等領(lǐng)域。這種材料主要原料是廢舊塑料和廢棄農(nóng)作物秸稈，在許多領(lǐng)域可以替代木材和鋼材，真正實(shí)現(xiàn)以塑代木、以塑代鋼，可生產(chǎn)制作成各種二次、三次產(chǎn)品，不但減少了廢舊塑料造成的“白色污染”，解決農(nóng)村大量閑置的秸桿資源利用問題，還可以緩解森林資源危機(jī)，提高產(chǎn)品的附加值，市場(chǎng)前景極端為廣闊，商業(yè)價(jià)值，是名副其實(shí)的朝陽產(chǎn)業(yè)。塑膠的應(yīng)用是以其優(yōu)異的耐熱性為，兼顧它的減摩自潤(rùn)滑性，化學(xué)穩(wěn)定性、尺寸穩(wěn)定性，阻燃性和電絕緣性等。在化工行業(yè)塑膠可用作合成、輸送、儲(chǔ)存物料的反應(yīng)罐、管道、閥門、化工泵等，在機(jī)械塑膠可制作葉輪、葉片、齒輪、偏心輪、軸承、離合器及耐磨零件；塑膠的主要用途還是在電子電器領(lǐng)域，如制作變壓器骨架，高頻線圈骨架、插頭、插座、接線架、接觸器轉(zhuǎn)鼓鼓片及各種精密零件等。
我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到：盡管汽車復(fù)合材料具有很大的發(fā)展?jié)摿?，汽車?fù)合材料行業(yè)需要展示這些復(fù)合材料產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，以及和金屬件相比所存在的優(yōu)勢(shì)，但這并不意味著復(fù)合材料在未來一定或必然會(huì)替代金屬材料?？梢灶A(yù)見的是：在近階段，復(fù)合材料應(yīng)用于汽車部分的數(shù)量將不斷增加，但正如航天業(yè)那樣，在汽車行業(yè)中復(fù)合材料同樣不會(huì)也不可能完全替代金屬材料。比較理想的一種情況是，汽車設(shè)計(jì)師將同時(shí)采用復(fù)合材料和金屬材料進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，分別利用其的性能特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制造出真正性價(jià)比的新一代汽車。
美國(guó)TPG Polifil Nylon 625L PA66 耐磨產(chǎn)品應(yīng)用銷售特性：
4、塑膠原料已通過美國(guó)醫(yī)藥、食品領(lǐng)域的有關(guān)規(guī)范，可代替不銹鋼制品。由于塑膠原料耐蒸氣、耐水解、無毒、耐高溫蒸氣消毒、高透明、尺寸穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，可用作手術(shù)工具盤、噴霧器、流體控制器、心臟閥、起博器、防毒面具、牙托等。C：塑膠的耐氣候性、耐輻射性良好，具有優(yōu)異的阻燃性，能熄滅火焰而不再繼續(xù)進(jìn)行燃燒。其燃燒等級(jí)達(dá)到UL94V-0級(jí)水平。塑膠塑膠原料是防火安全性的特種塑料之一。
在制備粘結(jié)磁體時(shí)，若將磁粉直接與樹脂粘結(jié)劑混合，二者結(jié)合并不理想［3］。為了提高填料與樹脂間的親和性，一種較有效的方法是采用具有兩性結(jié)構(gòu)的偶聯(lián)劑，利用其分子中不同的基團(tuán)分別與磁粉和樹脂緊密結(jié)合，從而使磁粉／樹脂復(fù)合體系的性能得以提高。本文利用鈦酸酯和硅烷兩種偶聯(lián)劑對(duì)磁粉／環(huán)氧樹脂復(fù)合體系進(jìn)行處理，研究了偶聯(lián)劑種類、用量及處理工藝對(duì)粘結(jié)磁體磁性能和力學(xué)性能的影響。2實(shí)驗(yàn)方法選取鈦酸酯(單烷氧基鈦酸酯偶聯(lián)劑)和硅烷(KH-560)2種偶聯(lián)劑，按圖1所示的工藝制備出粘結(jié)磁體樣品。
美國(guó)TPG Polifil Nylon 625L PA66 耐磨產(chǎn)品應(yīng)用銷售性能：
塑膠原料纖維（包括單絲）工業(yè)濾布、工業(yè)用刷等制品中。在復(fù)合材料領(lǐng)域，塑膠原料纖維的魅力在于其熱塑性且耐高溫。在工業(yè)用濾布和工業(yè)用刷方面除耐熱性外，其魅力還在于它的耐化學(xué)藥品性和耐磨性。6系列：6130 30%GF 高抗沖 耐溫300度、6130L 30%長(zhǎng)玻纖 耐溫280度、6330 30%礦物加強(qiáng) 高抗沖 耐溫275度
這些反應(yīng)會(huì)形成沉淀物，加快軸承的磨損，甚至造成諸如旋轉(zhuǎn)螺桿、壓縮室內(nèi)壁等重要部件發(fā)生嚴(yán)重磨損。這些部件的損壞會(huì)造成產(chǎn)能開始下降，終導(dǎo)致設(shè)備失效。設(shè)備停機(jī)再加上修理或更換的費(fèi)用會(huì)很快花光可靠性或?qū)I(yè)維護(hù)預(yù)算。潤(rùn)滑劑很少被作為懷疑對(duì)象，除非有一位既具備潤(rùn)滑知識(shí)又擁有工藝氣流化學(xué)經(jīng)驗(yàn)的人來解決這一迷題。潤(rùn)滑劑故障常常被歸咎于污染，而真正的原因是潤(rùn)滑劑的復(fù)合添加劑不合適。即使使用的潤(rùn)滑劑也可能會(huì)附帶一些不必要的的特征。
美國(guó)TPG Polifil Nylon 625L PA66 耐磨產(chǎn)品應(yīng)用銷售應(yīng)用：
②提高塑膠原料的阻燃性，以適應(yīng)電子、電氣、通訊等行業(yè)的要求。③提高塑膠原料的機(jī)械強(qiáng)度，以達(dá)到金屬材料的強(qiáng) Cikoni說該技術(shù)可以減少3D打印件的必要構(gòu)建體積，同時(shí)3D打印基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)也不需要加工。它在制造假肢、飛機(jī)部件等“既要求輕量設(shè)計(jì)，又需要不同的成分變化”的3D打印對(duì)象時(shí)非常有用。令人興奮的是，Cikoni的新技術(shù)也可以整合到現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備中，因?yàn)椋篸ditiveC：RBON系統(tǒng)是模塊化的，可以多種方式安裝。Cikoni說，這種全盤性的方法已經(jīng)讓許多客戶開始重新思考他們對(duì)輕量化設(shè)計(jì)的看法。Cikoni的新技術(shù)也可以整合到現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備中，該方法已讓許多客戶重新思考他們對(duì)輕量化設(shè)計(jì)的看法Cikoni于215年由梅賽德斯-奔馳、奧迪和德國(guó)航天的前員工成立，專注于多個(gè)工程領(lǐng)域，包括懸垂模擬、復(fù)合材料研發(fā)、復(fù)合材料零件設(shè)計(jì)，以及自動(dòng)預(yù)成型和3D線材纏繞的工藝開發(fā)。
