詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌/廠家 | 無錫康烯 | 類型 | 正牌料 |
加工級別 | 注射級 | 熔體流動速率 | 1g |
密度 | 0.9g | 拉伸強度 | 1kg |
彎曲強度 | 1kg | 彎曲模量 | 1kg |
缺口沖擊強度 | 1kg.cm | 斷裂伸長率 | 1% |
成型收縮率 | 0.5% | 洛氏硬度 | 1HR |
熱變形溫度 | 1℃ | 維卡軟化點 | 1°F |
吸水率 | 1% | 特性級別 | 高光澤 |
用途級別 | 汽車部件 |
無錫康烯 Kangxi PA6-30GF PA6 表面光澤度橡塑材料有售介紹:
在汽車制造流程中,塑料的表面處理技術(shù)作為確保產(chǎn)品外觀質(zhì)量的重要工序之一已不可或缺。隨著以塑代鋼趨勢的不斷深入,這一技術(shù)正引起汽車制造商的廣泛關(guān)注和重視。那么,表面處理技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?汽車廠商有哪些需求?的技術(shù)趨勢是什么?針對這些問題,本刊分別了整車廠商、零部件廠商以及表面處理技術(shù)供應(yīng)商。來自不同側(cè)面的信息表明,可在線處理、處理效果好、成本低、節(jié)能環(huán)保以及可監(jiān)控性強的表面處理技術(shù)將受到歡迎。合。
此外,基于VICTREXPEEK聚合材料的熱塑性特性,:PTIV薄膜還能夠靈活地進行二次加工,并可回收再利用。時,在既有的VICTREXT系列基礎(chǔ)上,威格斯推出復(fù)合材料TF-6C,是采用VICTREXPEEK聚合材料、Celazole?聚苯并咪唑(polybenzimidazole:PBI)及碳纖維增強技術(shù)生產(chǎn)的一種專有共混產(chǎn)品。這種新型碳纖維產(chǎn)品具有高強度、高模量、低蠕變等特點,是整體綜合特性的高性能材料之一,非常適合要求極高的半導(dǎo)體/電子行業(yè)應(yīng)用。
無錫康烯 Kangxi PA6-30GF PA6 表面光澤度橡塑材料有售特性:
⑤提高塑膠原料的耐磨性,以適應(yīng)耐磨要求高的場合。⑥提高塑膠原料的抗靜電性,以適應(yīng)礦山及其機械應(yīng)用的要求。此,塑化元件(螺桿、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈、法蘭等)需鍍硬鉻處理。工藝方面,盡量控制機筒溫度不
預(yù)計到22年,發(fā)達汽車平均用塑料量將達到5kg/輛以上。我國經(jīng)濟型轎車每輛車塑料用量為5~6kg;輕、中型載貨車的塑料用量僅為4~5kg;重型載貨車可達8kg左右。我國中、轎車基本為發(fā)達引進車型,汽車塑料的應(yīng)用量基本與發(fā)達上世紀(jì)9年代水平相當(dāng),為1~13kg/輛。塑料在汽車上的應(yīng)用十分廣泛,按功能應(yīng)用主要分為三類:內(nèi)飾件、外裝件、功能結(jié)構(gòu)件。外裝件:以塑代鋼,增加塑料制品的應(yīng)用量,減輕汽車重量,達到節(jié)能的目的。
無錫康烯 Kangxi PA6-30GF PA6 表面光澤度橡塑材料有售性能:
a、溶致性液晶:需要在溶液中加工;塑膠原料是一種綜合性能十分良好的樹脂,在比較寬廣的溫度范圍內(nèi)具有較高的沖擊強度和表面硬度,熱變形溫度比PA、PVC高,尺寸穩(wěn)定性好。
性質(zhì)火紅色粉末。色彩鮮艷。色光隨硒化鎘含量而異,有純紅色、橙紅色、暗色和藍光紅色等不同色光品種。相對密度1.5~5.3。折射率2.5。平均粒徑.3~2m。耐熱性37℃。耐光性、耐熱性、耐水性、耐溶劑性、耐堿性優(yōu)良,耐酸性較差,不溶于水和有機溶劑。溶于酸中放出硫化氫和硒化氫等有毒氣體。用途可作為塑料和橡膠用紅色著色劑,色澤鮮艷,遮蓋力強,耐熱性高,特別適用于耐熱制品,但較高,用量較大,而且不適用于透明的制品,與硫酸鋇混合使用可適當(dāng)降低成本。
無錫康烯 Kangxi PA6-30GF PA6 表面光澤度橡塑材料有售應(yīng)用:
邵氏D硬度 DIN53505 78 耐酸性 ﹢抗彎強度 ISO178 80MPa 耐堿性 ﹢個池里的水是深咖啡色,源源不斷冒著氣泡,發(fā)出“噗噗”聲;第二個池水為渾濁的黃褐色;第三個為淺黃色。除了視覺上的“污染”,空氣里時不時彌散著腐臭味。蔡教授告訴:“三個池子分別用來暴氣、沉降及排除清水,經(jīng)過幾輪循環(huán),我們可以在第三個池子底下獲取沉底的污泥。”“雖然污泥看起來并不美觀,但卻能解決大問題,我對它的用途相當(dāng)欣賞。”在蔡教授看來,他們能通過顯微鏡在活性污泥中尋找數(shù)以萬計的寶藏——活性微生物。