詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌/廠家 | 美國(guó)RTP | 類型 | 正牌料 |
加工級(jí)別 | 注射級(jí) | 熔體流動(dòng)速率 | 1g |
密度 | 1.02g | 拉伸強(qiáng)度 | 7kg |
彎曲強(qiáng)度 | 4kg | 彎曲模量 | 5kg |
缺口沖擊強(qiáng)度 | 6kg.cm | 斷裂伸長(zhǎng)率 | 10% |
成型收縮率 | 0.55% | 熱變形溫度 | 1℃ |
吸水率 | 0.8% | 特性級(jí)別 | 高滑動(dòng) |
用途級(jí)別 | 電子電器部件 |
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硅化合物硅化合物是新型阻燃劑。它可完全不依賴鹵素和磷的化合物而發(fā)揮阻燃作用。近有關(guān)硅阻燃劑的文章和成為新熱點(diǎn)。所有各種組成的硅被用作阻燃劑研究。含硅合物無論是作為聚合物的添加劑還是與聚合物組成共混物,都具有明顯的阻燃作用。實(shí)用化的含硅化合物阻燃技術(shù)有:通過接枝反應(yīng),在高分子引入硅原子或硅基團(tuán);添加硅樹脂粉末;加入高分子量硅油與有機(jī)金屬化合物、白炭黑;硅橡膠與金屬化合物并用;聚合物/粘土納米復(fù)合材料;加主硅酸鹽;硅膠與碳酸鉀并用;含硅的低熔點(diǎn)玻璃。性質(zhì)琥珀透明固體材料
道康寧公司新型的密封劑技術(shù)把瞬間粘著帶來的生產(chǎn)好處和硅膠彈性體的性能優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來,提高了工業(yè)組裝時(shí)的生產(chǎn)率、改善質(zhì)量并降低成本。DowCorningHM-25組裝密封劑是一種反應(yīng)性熱熔硅膠,可提供很高的初期強(qiáng)度,瞬間粘著,然后固化成為一種柔軟的、耐候性硅膠密封,具有很長(zhǎng)的使用壽命和杰出的耐UV性能?!敖M裝生產(chǎn)線經(jīng)常遇到的一個(gè)瓶頸是等候密封劑固化,”道康寧公司技術(shù)服務(wù)部門的應(yīng)用工程師RossNoel說,“HM-25提供了瞬間粘著性,這樣不需要等候,可以將部件從一個(gè)加工步驟移至下一個(gè)步驟,并在組裝完成后盡快起運(yùn)。
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(3)優(yōu)異的熱性能:a、耐高溫、耐低溫同時(shí)具備;泥沙及礦物質(zhì)含量高,比較渾濁,雖經(jīng)過沉淀過濾,仍不能達(dá)到要求,需要投加絮凝劑,投加量是無機(jī)絮凝劑
阿科瑪公司多年來本著針對(duì)不同領(lǐng)域提供不同發(fā)泡解決方案的服務(wù)宗旨,提供了廣泛的產(chǎn)品供客戶選擇。其中具代表性的有以下幾種:Forane141b氫氯氟烴類發(fā)泡劑。盡管對(duì)臭氧層的損害性使它已經(jīng)被蒙特利爾議定書判了死刑,但由于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,絕緣性好,目前仍有不少在使用,這其中包括:—?dú)W盟。歐盟使用氫氯氟烴的時(shí)間截至29年?!渌吮泵篮腿毡緞t可以使用氫氯氟烴至24年。北美已于23年禁用該物質(zhì),而日本也隨后于24年禁止使用。
美國(guó)RTP RTP 205 TFE 20 PA66 潤(rùn)滑性原料大量性能:
這種塑料的絕緣性超好,所以電子專業(yè)的人應(yīng)當(dāng)比較熟悉這種材料制成的薄膜。性能特點(diǎn)塑膠原料(英文縮寫為塑膠),通常是非晶態(tài)聚合物。與聚砜相比,塑膠原料有更高的耐熱性與剛性,其Tg為225℃,熱變形溫度為203℃。在200℃下機(jī)械性能基本不變。塑膠原料在高溫下有優(yōu)良的抗蠕變性和尺寸穩(wěn)定性。在加入30%玻璃纖維增強(qiáng)后,200℃高負(fù)荷下4個(gè)月的變形小于0.005%。若以拉伸強(qiáng)度下降一半作為可連續(xù)使用壽命,則塑膠原料在180℃下可使用20年,在200℃下可使用5年。故稱塑膠原料的長(zhǎng)期使用溫度為180℃,若加30%玻纖增強(qiáng)則為200℃。
日前,ISO認(rèn)證的熱成型全程服務(wù)公司InterTradeIndustries收購(gòu)了PlasticConcept公司,以增加其熱塑成型薄膜的生產(chǎn)能力,并且使其生產(chǎn)規(guī)模翻番。InterTrade公司為汽車、、電子、等領(lǐng)域提供包括聚氨酯泡沫產(chǎn)品在內(nèi)的真空吸塑成型的大尺寸塑料。通過收購(gòu),公司將加強(qiáng)其加工能力,同時(shí)將增加9條熱成型線,以提供包裝等市場(chǎng)的薄膜。為了保證成功的交易,所有備受購(gòu)方的雇員均將加入收購(gòu)方旗下。
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3.先進(jìn)復(fù)合材料:用于航天、器及火箭部件。是耐高溫的結(jié)構(gòu)材料之一。例如美國(guó)的超音速客機(jī)計(jì)劃所設(shè)計(jì)的速度為2.4M,飛行時(shí)表面溫度為177℃,要求使用壽命為60000h,據(jù)已確定50%的結(jié)構(gòu)材料為以熱塑型塑膠原料為基體樹脂的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,每架飛機(jī)的用量約為30t。采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能和較低的壓縮變形。常用的過氧化物硫化劑為Vul-cup4KPeroximonF-4,硫化促進(jìn)劑H:V-T:ITMPT可提高硫化效率,避免發(fā)生焦燒。國(guó)內(nèi)多采用DCP(過氧化二異丙苯)或BDPMH(2,5-二甲基-2,5(二叔丁過氧基)已烷)作硫化劑,由于HNBR雙鍵含量較少,所需過氧化物和硫化促進(jìn)劑較多。當(dāng)BDPMH用量為4~7份,促進(jìn)劑T:IC用量為4份時(shí),硫化膠的壓縮變形率可低于2%。