| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | Terex | 型號(hào) | SBD80-D |
| 類型 | 制動(dòng)軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 華伍安全盤式制動(dòng)器 | 配件編號(hào) | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 3552 | 重量 | 154 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
盤式液壓制動(dòng)器是采煤機(jī)上的安全制動(dòng)裝置，它安裝在采煤機(jī)牽引電機(jī)軸的端面，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。它的工作原理是在采煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器由調(diào)高系統(tǒng)控制油路供油松閘;當(dāng)切斷控制油時(shí)，在彈簧力的作用下進(jìn)入抱閘狀態(tài)，此時(shí)彈簧4借助活塞8將摩擦片1壓緊，產(chǎn)生摩擦力矩，機(jī)器被制動(dòng)。液壓制動(dòng)器由螺釘固定在機(jī)器牽引部機(jī)殼上。液壓油經(jīng)進(jìn)油孔3進(jìn)入缸體10內(nèi)。壓力油由一個(gè)制動(dòng)電磁閥控制，小松閥壓力為1.2～16MPa，當(dāng)牽引速度回到0或電氣系統(tǒng)發(fā)出制動(dòng)信號(hào)時(shí)，制動(dòng)電磁閥斷電復(fù)位，制動(dòng)器內(nèi)的壓力油經(jīng)電磁閥回油池，這時(shí)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或在檢修時(shí)，液壓制動(dòng)器可用機(jī)械方式釋放，即把螺釘6卸下，用2個(gè)螺釘旋進(jìn)活塞8的螺孔(A)中，完全旋緊后，活塞8被提起，制動(dòng)器被釋放 。
制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)
2 盤式液壓制動(dòng)器存在問(wèn)題
(1)制動(dòng)器在工作過(guò)程中，由于制動(dòng)時(shí)間很短，機(jī)械能大部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽苿?dòng)器吸收95％ 以上的熱量，從而導(dǎo)致制動(dòng)盤和摩擦片表面溫度的升高。隨著溫度的升高，摩擦副的摩擦因數(shù)發(fā)生變化，磨損率增加，此外還會(huì)使制動(dòng)盤出現(xiàn)熱應(yīng)力。因?yàn)槟Σ粮碧幵谥苿?dòng)器的內(nèi)部，摩擦片在工作過(guò)程中的磨損情況是無(wú)法知道的，沒(méi)有準(zhǔn)確信息來(lái)反映它所處的狀態(tài)，現(xiàn)在主要是根據(jù)技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和制動(dòng)器的實(shí)際工作時(shí)間，在停機(jī)時(shí)來(lái)檢測(cè)它的磨損狀況。在圖1制動(dòng)器后蓋上留有一個(gè)供測(cè)量用的通孔，通過(guò)測(cè)量后蓋端面與活塞端面的相對(duì)位置來(lái)判斷摩擦片的磨損程度。
(2)摩擦副失效的形式除了磨損量超標(biāo)使得制動(dòng)力矩不足外，還有一種原因是摩擦副表面溫度過(guò)高而導(dǎo)致摩擦片表面材料的性質(zhì)發(fā)生變化。摩擦片上的溫度過(guò)高會(huì)使摩擦材料的摩擦特性發(fā)生變化，對(duì)有機(jī)摩擦材料的摩擦片其成分還會(huì)發(fā)生分解。現(xiàn)在的制動(dòng)器在工作中不能確定摩擦表面的具體溫度值，如果能準(zhǔn)確知道摩擦表面的溫度分布及其溫度值對(duì)適時(shí)更換摩擦片來(lái)說(shuō)很重要。
(3)現(xiàn)場(chǎng)憑經(jīng)驗(yàn)或定期更換摩擦片，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，無(wú)準(zhǔn)確更換標(biāo)準(zhǔn)，摩擦片的更換受主觀人為因素影響比較多，易出現(xiàn)提前更換造成材料的浪費(fèi)、或者滯后更換出現(xiàn)不安全隱患的現(xiàn)象。
因此，研制了一種可以在線檢測(cè)溫度和位移的智能型液壓制動(dòng)器十分必要。