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一、再生鋼鐵原料進口報關手續(xù)資料

　　貿易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標簽、申報要素、報檢報關委托書、進出口經(jīng)營權、提單/空運單等。

　　二、關于再生鋼鐵原料進口報關流程

　　1、到港；

　　2、支付運費、船代處換單；

　　3、報檢、報關及申報價格；

　　4、海關審價出稅單；

　　5、繳納稅金；

　　6、海關查柜；

　　7、放行貨物；

　　8、提貨；

　　9、送貨至地點；

　　三、再生鋼鐵原料進口常見問題

　　1、再生鋼鐵原料進口全程需要多久，每一個環(huán)節(jié)需要的時間是多久？

　　2、如果沒有進出口權是否可以操作再生鋼鐵原料進口？

　　3、再生鋼鐵原料進口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？

　　4、再生鋼鐵原料進口成本要怎么計算，哪些費用是次不會收取的？

　　5、再生鋼鐵原料進口到港后如何提貨？

　　6、一般常用的再生鋼鐵原料進口方式有哪幾種？

作為我國港航裝備節(jié)能減排領域一線科技工作者，水運科學研究院研究員楊瑞創(chuàng)造了多個港航工藝裝備輕型化、節(jié)能低碳化、智能化等創(chuàng)新科技成果。他先后主持完成了6項港口船舶岸電技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目和3項港口裝卸裝備電氣系統(tǒng)技術革新及推廣項目，創(chuàng)造產(chǎn)值數(shù)千萬元；主持了靠港船舶岸電系統(tǒng)技術條件系列標準研究，先后發(fā)布了船舶岸電領域1項標準（已發(fā)布）和1項標準（在研），填補船舶岸電國內技術標準空白。
交通通信信息中心劉建推動北斗系統(tǒng)民用產(chǎn)業(yè)化交通通信信息中心高級工程師劉建對北斗定位系統(tǒng)轉民用發(fā)揮了重要作用，他長期致力于交通安全應急、北斗民用產(chǎn)業(yè)化、交通運輸通信和信息化工程等領域的研究工作。他主持研發(fā)的海事船載無線綜合通信系統(tǒng)，實現(xiàn)了現(xiàn)代化海洋搜救和海洋作業(yè)過程的直觀的指揮調度；主持的北斗一號導航衛(wèi)星綜合應用服務平臺支撐技術和應用示范項目，搭建了北斗為民用服務的綜合應用平臺；主持的研制重點營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺，與3個省以及8余家車輛監(jiān)控平臺進行了連通，為重點運輸過程的監(jiān)管發(fā)揮重要作用。
這一措施在當時極大重創(chuàng)了光伏產(chǎn)品出口。不過，由于美國國內的光伏產(chǎn)能完全無法滿足美國客戶的需求，在其國內強大的輿論壓力下，也只好服軟。當?shù)貢r間219年6月12日，美國貿易代表辦公室宣布，雙面太陽能組件產(chǎn)品出口到美國將不用再支付25%的關稅費用。月4日，美國突然宣布撤銷這一豁免，于1月28日起對雙面太陽能組件加征25%關稅。請相關企業(yè)早做準備。外貿企業(yè)兩證合一自219年1月15日起，企業(yè)在辦理對外貿易經(jīng)營者新備案或變更備案后，可根據(jù)進出口貨物原產(chǎn)地管理相關規(guī)定，直接向海關申請原產(chǎn)地，無需再到海關辦理原產(chǎn)地企業(yè)備案。