| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | unimec | 型號 | JACK306 |
| 類型 | 錐齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動比級數(shù) | 無級 | 軸的相對位置 | 臥式減速器 |
| 傳動布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 起重機 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 35kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 47.6rpm | 許用扭矩 | 22N.m |
| 使用范圍 | 化工 | ||
Unimec TPR型螺旋升降機與同軸馬達連接
unimec是一家生產(chǎn)減速機，齒輪箱升降機的廠家，原廠位于意大利。
TP是帶平移的螺紋主軸模型蝸桿的旋轉(zhuǎn)通過蝸輪轉(zhuǎn)化為螺紋主軸的軸向運動。螺紋主軸必須有一個旋轉(zhuǎn)約束。
TPR是帶旋轉(zhuǎn)的螺紋主軸模型螺紋主軸。蝸桿的旋轉(zhuǎn)蝸桿的旋轉(zhuǎn)推動了蝸輪的運動并與之固定連接。外部支撐螺母外部支撐螺母（導向螺母），轉(zhuǎn)換為線性運動。支撐螺母必須有一個旋轉(zhuǎn)制約。
MTP型號的螺旋升降機安排為直接與單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達等直接連接、氣動馬達等。
CTP TP型螺旋升降機可直接連接到單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達等、
CTPR TPR型螺旋升降機通過鐘罩和連接件與單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達等直接聯(lián)接、
RTPR TPR型螺旋升降機，用于直接與減速器、蝸桿或同軸電機減速器直接連接到減速器或蝸桿或同軸馬達減速器等。
系列及對應的型號：
系列：XRG 204 306 407 559 7010 8010 9010
系列：RG 204 306 407 559 7010 8010 9010
系列：XSU 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：XPRA 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：PRA 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：XCS 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：CS 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：PE 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：XBU 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：XPRF 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：PRO 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：XPR 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：MTP 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列：MTPR 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
RG防軸向反沖的引導螺母
正如前面幾段所解釋的那樣，螺紋主軸和其支撐螺母之間的耦合，無論是蝸輪還是導程螺母，都代表著自然的軸向反沖。
如果出于安裝要求和改變方向的負載，從牽引到壓縮，反之亦然，有必要減少軸向間隙。
減少軸向反沖，可以使用反軸向反沖領(lǐng)導螺母。RG導向螺母通過一個插入物與支撐螺母相連。
在TPR型號中，它是通過銷釘連接到支撐螺母上的。
在TP型號中，它是通過銷軸連接的，而在TP型號中則是通過對比蓋板連接的。關(guān)閉銷釘或旋轉(zhuǎn)蓋子是為了減少軸向反沖力。
小心減少過多的反向間隙：你可能會幫助產(chǎn)生巨大的磨損現(xiàn)象，并且支撐螺母可能會抓緊主軸。
由于兩個螺距誤差的不同，支撐螺母可能會抓緊主軸。反軸向間隙的應用會使螺旋升降機的運行效率降低40%。
整體尺寸如下表所示。
不兼容： ALEPH系列 - 尺寸183 - CS - CSU - SU - SU
C = 需要處理的單位載荷[daN］
Ce = 等效單位載荷[daN］
Ct = 需要處理的總載荷[daN］
DX = 左手螺旋式螺紋
Frv = 蝸桿上的徑向力[daN]。
FA = 環(huán)境因素
fs = 服務(wù)系數(shù)
ft = 溫度系數(shù)
Mtm = 驅(qū)動軸上的扭矩[daNm］
Mtv = 蝸桿上的扭矩 [daNm)
N = 單次操作下的螺旋升降機和傘齒輪箱的數(shù)量
n = 單一操作下的螺旋升降機數(shù)量
P = 安裝功率要求[kW］
Pi = 單個螺旋升降機的輸入功率[kW)
Pe = 等效功率[kW］
Pu = 單個螺旋升降機的輸出功率[千瓦］
rpm = 每分鐘輪數(shù)
SX = 左手螺旋式螺紋
v = 負載的軸向平移速度[mm/min)
ηm = 螺旋升降機運行效率
ηc = 配置運行效率
ηs = 結(jié)構(gòu)運行效率
ωm = 電機角速度[rpm)
ωv = 蝸輪蝸桿角速度[rpm]。
除非另有說明，所有尺寸表都是以[mm]為單位的線性測量。
Unimec TPR型螺旋升降機與同軸馬達連接
