| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號(hào) | 定制加工 |
| 加工定制 | 是 | 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 國(guó)標(biāo) |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | 其他 | 表面處理 | 其他 |
| 材料等級(jí) | 其他 | 應(yīng)用范圍 | 鐵路用 橋梁工程用 通用 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 | ||
青海12KG軌道夾板生產(chǎn)工廠
因此,也有人把已有國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的一類緊固件稱為標(biāo)準(zhǔn)緊固件,簡(jiǎn)稱為標(biāo)準(zhǔn)件因而要求扣件系統(tǒng)有良好的減振性能，即要求采用彈性更好的緩沖墊板
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
設(shè)計(jì)荷載和必備功能是扣件設(shè)計(jì)的基本件,如果扣件零部件的強(qiáng)度不夠,就必須重新評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)形式和再行選擇材料,對(duì)強(qiáng)度和功能進(jìn)行協(xié)調(diào)
影響因素：道床的飽滿程度，道床肩寬，道床肩部堆高，道碴的種類及粒徑，線路維修作業(yè)的影響，行車條件的影響，道床框架剛度：鋼軌與軌枕通過中間扣件連接而成的框架結(jié)構(gòu)的整體剛度
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對(duì)焊技術(shù)要省事省工，安裝簡(jiǎn)單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長(zhǎng)度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時(shí)的平順性。
鋼軌小返角和軌頭橫向位移10止退開口銷或扁口銷的安裝
8、無三廢排放,不發(fā)生公害
