詳細(xì)參數(shù) |
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產(chǎn)品特性: | 7 | 加工定制: | 是 |
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處理污水量: | 800m3/h | 品牌: | 坤禹 |
型號(hào): | qp | 臭氧用量: | 2g/h |
空氣量: | 3m3/min | 貯氣罐容積: | 4m3 |
流量計(jì)規(guī)格: | 5m3/h | 出水管口徑: | 6mm |
進(jìn)水管口徑: | 6mm | 外形尺寸: | 7cm |
曝氣機(jī)功率: | 3kw | 水泵功率: | 11kw |
規(guī)格: | 160 |
螺桿式啟閉機(jī)可以分為: 手電兩用螺桿式啟閉機(jī)手推式螺桿式啟閉機(jī)、側(cè)搖式啟閉機(jī)、手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)等幾種用螺紋桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接,螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門的機(jī)械。螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng))固定在支承架上。接通電源或用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),帶動(dòng)承重螺母旋轉(zhuǎn),使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算壓桿的穩(wěn)定性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,***,造價(jià)低廉,適用于小型平面閘門和弧形閘門,其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作 螺桿啟閉機(jī)調(diào)試方法及注意事項(xiàng) 1、當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下,***三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。2、對(duì)于上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí),將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、對(duì)于啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,必須***閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。4、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。 螺桿啟閉機(jī)螺桿曲折的原由及修補(bǔ)辦法:1、螺桿曲折的原由閘口開度指示器不***或限位開關(guān)失靈,當(dāng)閘口全關(guān)后螺桿啟閉機(jī)持續(xù)向下關(guān)閉。動(dòng)力機(jī)操作過(guò)錯(cuò),使已經(jīng)全關(guān)狀況的閘口,持續(xù)關(guān)閉關(guān)門時(shí),而形成螺桿曲折。2、當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在降低途中遇到障礙物阻止閘口降低時(shí),閘口將靜止不動(dòng),但啟閉機(jī)螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向空隙仍能降低,使擋塊與行程開關(guān)的間隔減小致使?fàn)縿?dòng)行程開關(guān)動(dòng)作,此刻行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路宣布報(bào)警信號(hào),提示操作人員留意并停機(jī);常閉觸點(diǎn)斷開,溝通接觸器線圈失電,主觸頭斷開而主動(dòng)停機(jī),然后防止頂閘事端的發(fā)作。3、修補(bǔ)辦法可采用壓重物、杠桿、千斤頂、糾正器、壓力機(jī)和加熱等糾正辦法。要解決這一題目,技術(shù)上必須滿足以下條件:一是能向啟閉職員發(fā)出誤操縱報(bào)警,提醒操縱職員停止誤操縱,電動(dòng)啟閉的要能自動(dòng)停機(jī),終止誤操縱事故的發(fā)生;二是要求閘門在下降過(guò)程中碰到障礙物阻擋閘門下降時(shí)能自動(dòng)報(bào)警,提醒操縱者停機(jī),電動(dòng)啟閉的要能自動(dòng)停機(jī);三是不論哪種運(yùn)行事故的自動(dòng)停機(jī),只有當(dāng)操縱者排除停機(jī)故障后才有可能恢復(fù)重新操縱,這樣可以避免在未排除故障時(shí)重復(fù)操縱引發(fā)事故。 ?2.1無(wú)閉門力露頂式閘門啟閉保護(hù)措施 ?改變啟閉機(jī)螺桿吊孔外形,將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形,利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙,使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)***活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)(報(bào)警或停機(jī))目的。其電控原理與安裝方法是:將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上,調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿(輪)之間的間隔使其接觸但不能使限位開關(guān)動(dòng)作(圖1略)。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到*的回路即可(圖2略)。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路,將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接進(jìn)*線路(圖3略),閉閘或誤操縱時(shí),閘門利用自重下降,當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中碰到障礙物阻止閘門下降時(shí),閘門將靜止不動(dòng),但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開關(guān)的間隔縮小以致觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作,此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒操縱職員留意并停機(jī)(指人工啟閉);常閉觸點(diǎn)斷開,交流接觸器線圈失電,主觸頭斷開而自動(dòng)停機(jī)(指電動(dòng)啟閉),從而避免頂閘事故的發(fā)生。假如閘門正好處在封閉位置即閘板下緣已接觸閘底,螺桿上的吊頭螺栓處于長(zhǎng)橢圓螺孔下部,行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài),此時(shí)開閘,即使方向搞反(含電源相序變動(dòng))也不會(huì)引發(fā)事故,因閘門不動(dòng),螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒操縱職員終止誤操縱或改變操縱方向,屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)的,如操縱職員不立即糾正錯(cuò)誤操縱(手動(dòng)必須立即糾正)或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位,*將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào),屬電動(dòng)啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無(wú)法重復(fù)啟閉,從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。