| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YT2-40KVA-ATS |
| 類型 | 自啟動(dòng)型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 水冷 | 勵(lì)磁方式 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 其他 |
YT2-40KVA-ATS廠家
轉(zhuǎn)子繞組匝ra]短路多發(fā)生在沿梢高方向的上層線匝，對(duì)于氣體冷卻的轉(zhuǎn)子，這種匝間短路不會(huì)直接引起嚴(yán)重后果，也無需立即消除缺陷，所以并不要求裝設(shè)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路保護(hù)。但是轉(zhuǎn)子繞組匝間短路必然使勵(lì)進(jìn)電流增大，此時(shí)發(fā)電機(jī)的輸出無功功率必須減小，機(jī)組振動(dòng)加劇，局部過熱而損壞主絕緣和銅線，因此對(duì)于水內(nèi)冷的轉(zhuǎn)子，由于匝數(shù)少、電流密度大.不容許帶著匝間短路長期運(yùn)行。由此可見，轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的故障處理沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)這類故障.發(fā)電機(jī)是否繼續(xù)運(yùn)行應(yīng)綜合考慮現(xiàn)有的運(yùn)行經(jīng)臉、故障的形式和特點(diǎn)、故障發(fā)現(xiàn)在機(jī)組運(yùn)行期間或預(yù)防性試驗(yàn)中或機(jī)組安裝時(shí)等諸多因索。我國某些電廠根據(jù)轉(zhuǎn)子繞組的絕緣狀況、機(jī)組的振動(dòng)水平和系統(tǒng)無功儲(chǔ)備的多少.決定該機(jī)組是否停機(jī)檢修。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA-ATS |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| 蕞大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
