| 詳細(xì)參數(shù) |
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150ZJ-I-A70渣漿泵ZJ渣漿泵概述：
渣漿泵從物理學(xué)原理上講屬于離心泵的一種，從概念上講指通過借助離心力（泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)）的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械，將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動能和勢能的設(shè)備。渣漿泵的名稱是從輸送介質(zhì)的角度來劃分的一種離心泵。
150ZJ-I-A70渣漿泵ZJ渣漿泵產(chǎn)品詳細(xì)：
ZJ、ZGM型固液渣漿泵，是目前國內(nèi)采用了國際上最新發(fā)表的固液兩相流速度比理論，由清華大學(xué)設(shè)計(jì)的高效耐磨渣漿泵。它使泵體內(nèi)固液能量充分轉(zhuǎn)換，而且改善了過流部件的磨蝕狀態(tài)。先進(jìn)的水力設(shè)計(jì)，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配以高硬度耐磨材料，使該泵與其它渣漿泵相比具有效率高，氣蝕性能好，使用壽命長，運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。可廣泛使用于礦山、冶金、電力、煤炭等工業(yè)部門輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、沙礫等強(qiáng)磨蝕、高濃度渣漿。 
150ZJ-I-A70渣漿泵ZJ渣漿泵作業(yè)注意事項(xiàng)：
渣漿泵工作時，泵需要放在陸地上，吸水管放在水中，還需要灌泵啟動。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結(jié)構(gòu)的限制，工作時電機(jī)需要放在水面之上，泵放入水中，因此必須固定，否則，電機(jī)掉到水中會導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢。而且由于長軸長度一般固定，所以泵安裝使用較麻煩，應(yīng)用的場合受到很多的限制。
ZJ系列渣漿泵的日常維護(hù)：
1）軸承水壓、水量要滿足規(guī)定，隨時調(diào)整（或更換）填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿。并及時更換軸套。
2）更換軸承時，一定要保證軸承組件內(nèi)無塵，潤滑油清潔，渣漿泵運(yùn)行時軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜，最高不超過750C
3）要保證電機(jī)與渣漿泵的同軸度，保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確，損壞后應(yīng)及時更換。
4）保證渣漿泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確，牢固可靠.
5） 渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時對其進(jìn)行維修或更換。渣渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。
6） 渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài)，同時在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆�；蜷L纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。
ZJ系列渣漿泵性能參數(shù)表
150ZJ-I-A70渣漿泵易損件明細(xì)表
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序號 |
零件部位 |
零件名稱 |
數(shù)量 |
材料 |
備注 |
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1 |
泵 頭 部 分 |
葉輪 |
1 |
GLH-1 |
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2 |
蝸殼 |
1 |
GLH-1 |
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3 |
前護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
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4 |
后護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
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5 |
填料箱 |
1 |
DLH-1 |
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6 |
副葉輪 |
1 |
QT700-2 |
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7 |
間隔套 |
1 |
DLH-1 |
串聯(lián)泵用 |
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8 |
水封環(huán) |
1 |
Q235-A |
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9 |
軸套 |
1 |
GLH-1 |
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10 |
入口短管 |
1 |
QT700-2 |
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11 |
出口短管 |
1 |
QT700-2 |
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12 |
填料壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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13 |
O型密封圈 |
2 |
橡膠I-2 |
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14 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
|
15 |
O型密封圈 |
3 |
橡膠I-2 |
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16 |
托 架 部 分 |
前軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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17 |
軸承 |
1 |
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18 |
油封 |
3 |
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19 |
后軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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20 |
擋套 |
1 |
45 |
|
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21 |
軸承 |
1 |
|
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22 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
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|
23 |
軸承 |
1 |
|
|
|
|
24 |
軸承箱 |
1 |
QT500-7 |
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|
|
25 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
|
26 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
|
27 |
拆卸環(huán) |
1 |
2Cr13 |
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28 |
軸 |
1 |
45 |
|
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|
29 |
冷卻器 |
1 |
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組件 |
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|
30 |
|
軸承壓蓋 |
2 |
QT500-7 |
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31 |
軸承 |
1 |
|
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32 |
油封 |
2 |
|
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|
33 |
擋盤 |
1 |
Q235-A |
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34 |
軸承 |
2 |
|
|
|
|
35 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
|
36 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
|
37 |
拆卸環(huán) |
1 |
|
|
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38 |
軸 |
1 |
45 |
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ZJ型離心式渣漿泵訂貨說明
一、①產(chǎn)品名稱與泵型號②ZJ渣漿泵口徑③ZJ渣漿泵揚(yáng)程（m）④ZJ渣漿泵流量⑤ZJ渣漿泵電機(jī)功率（KW）⑥ZJ渣漿泵轉(zhuǎn)速（r/min）⑦ZJ渣漿泵電壓〔V〕⑧ZJ渣漿泵吸程（m）⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號，請按渣漿泵型號直接向我公司銷售部訂購。
三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。150ZJ-I-A70渣漿泵 及我國鐵礦石開采形勢嚴(yán)峻波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)下跌2點(diǎn)部對違反457擔(dān)保條件的行為十分礦山的利潤普遍跌去3成有超過一半以上的產(chǎn)能是控制在國有大中型鋼企手中成為五金鎖具行業(yè)的加工出口大國本次長期戰(zhàn)略合作協(xié)議的續(xù)簽5月9日期間建設(shè)千億企業(yè)贏得開局先機(jī)直縫焊管www.zgmpump.comZJ系列渣漿泵是新型高效節(jié)能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所用耐磨材料上，綜合應(yīng)用了同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)并加以創(chuàng)新，具有高效節(jié)能、振動小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長、維修方便等特點(diǎn)，泵的綜合性能居國內(nèi)領(lǐng)先水平，大部分泵的效率指標(biāo)居 先進(jìn)水平�？蓮V泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的最大漿體重量濃度Cw為：灰（渣）漿和煤漿45%；礦漿和重介60%。ZJ型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯(lián)結(jié)。根據(jù)需要，泵的出水口位置可按45°間隔旋轉(zhuǎn)八個不同的角度安裝使用�！ 〉谝唬a(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)度顯著落后;第二，一些關(guān)鍵技術(shù)難題久攻不下，而且差距明顯;第三，產(chǎn)業(yè)鏈比較薄弱，工程化能力不足;第四，企業(yè)主體作用缺失;第五，制氫、供氫和加氫的系統(tǒng)比較落后，造成氫成本劇增;第六，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測體系嚴(yán)重滯后;第七，國際開放合作還急需加強(qiáng)�！ ∥磥�，將作為一個智能家庭產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，圍繞著五個環(huán)境，包含智能產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈條、智能的新零售、智能教育、智能businessmodel和智能服務(wù)。袁學(xué)智透露，在后續(xù)整個產(chǎn)業(yè)投資上，會一直針對這五個環(huán)節(jié)進(jìn)行部署。 【原標(biāo)題】以軍擊落敘無人機(jī)此消息現(xiàn)已得到了官方的證實(shí)—來源:生活頻道—編輯:王詩奕以軍擊落敘無人機(jī)此消息現(xiàn)已得到了官方的證實(shí)據(jù)此前新華社消息，以色列國防軍11日發(fā)表聲明說，當(dāng)天下午，以色列軍方在以敘邊境使用愛國者導(dǎo)彈攔截了一架來自敘利亞的無人機(jī)�！ ≈蟪蔀楣鸫髮W(xué)的助理研究員，并發(fā)明了激光共聚焦掃描顯微鏡。1958年，他進(jìn)入麻省理工學(xué)院，之后不久，與約翰·麥卡錫（人工智能先驅(qū)，lisp語言之父，圖靈獎獲得者）共同建立了世界上第一個人工智能實(shí)驗(yàn)室——mit人工智能實(shí)驗(yàn)室�！ �(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量13.1萬臺，同比增長68.1%，1臺機(jī)器人約有4-6臺減速器，假設(shè)一個減速器的均價為0.6萬元，則2017年我國工業(yè)機(jī)器人減速器市場需求空間大致在31億-47億區(qū)間，相比于機(jī)器人本體制造及系統(tǒng)集成幾百億規(guī)模的空間，減速器業(yè)務(wù)市場規(guī)模相對較小，且生產(chǎn)減速。
