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產(chǎn)品簡介
全新現(xiàn)貨,RD08W2AAL,RD08W20AL,RD08W22WL,WINNER液壓調(diào)壓閥
產(chǎn)品價(jià)格:¥333.00元/件
上架日期:2023-11-23
發(fā)貨地:江蘇 蘇州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1件
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌winner型號RD08W22WL
    用途調(diào)壓連接形式螺紋
    類型(通道位置)先導(dǎo)式驅(qū)動方式電磁
    形態(tài)柱塞式材質(zhì)鑄鐵
    產(chǎn)地臺灣

    全新現(xiàn)貨,RD08W2AAL,RD08W20AL,RD08W22WL,WINNER液壓調(diào)壓閥


    億穩(wěn)盛臺灣WINNER單向閥,插裝閥,減壓閥,抗衡閥等系列產(chǎn)品,
    單向節(jié)流閥口堵塞原因:rn1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。rn2、由
    于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,
    形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度
    時(shí),會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。rn3、閥口壓差較大時(shí),因閥口
    溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。減輕節(jié)
    流口堵塞的措施:rn1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。rn2、精密過濾并定期更換油液。rn3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的
    壓差。rn4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
    柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。
    柱塞
    柱塞
    當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。

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    全新現(xiàn)貨,RD08W2AAL,RD08W20AL,RD08W22WL,WINNER液壓調(diào)壓閥


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    “你現(xiàn)在什么境界?”問話的是方景天。井九看了他一眼,說道:“無彰中?!?br /> 大人物們心想果然如此,越發(fā)覺得遺憾。和國公拍了拍井九的肩膀以表安慰。
    井九看了眼肩膀上的手,有些不適應(yīng),但沒說什么。白城外的原野上。庭院里。
    井九坐在竹椅里,看著身前的顧清與元姓少年問道:“路上方景天的表現(xiàn)有沒有什么異樣?”
    元姓少年有些不安,心想就算師叔你是景陽師叔祖的再傳弟子,與對方平輩,但直呼昔來峰主的姓名總是不妥,若讓前院的同門聽著去怎么辦?“快些去休息,修行一途,漫漫無止境,耽擱六年算不得什么。”
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