| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 320x238x27 |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 見產(chǎn)品說明 | 配件編號 | 見產(chǎn)品說明 |
| 外形尺寸 | 多種尺寸 | 重量 | 按照客戶定制 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 | ||
提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動裝置作為提升機一道也是關鍵的保障系統(tǒng)，其主要實現(xiàn)形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動器運行的保障。
在礦井生產(chǎn)過程中，盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進行摩擦來控制提升機的運行。
無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料。閘瓦是礦井提升機制動器的零件之一，如果閘瓦的各種性能達不到設計要求，就會攸關設備能否正常運行。在礦井生產(chǎn)過程中，盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進行摩擦來控制提升機的運行。
無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料。提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長，大大提高制動效果。
提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動裝置作為提升機保障系統(tǒng)，其主要實現(xiàn)形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動器運行的保障。閘瓦是礦井提升機制動器的零件之一。
