| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 山東潤(rùn)科 | 型號(hào) | rkrj-1200 |
| 鋼筋籠最大直徑 | 4000mm | 鋼筋籠最小直徑 | 600mm |
| 鋼筋籠標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度 | 12米 | 工作速度 | 一班240米 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 三相電 | 用途 | 鋼筋籠制作 |
| 焊接形式 | 電焊 | 焊接壓力 | 240 |
| 焊接能力 | 240 | 最大工作力 | 240 |
| 平均消耗電力 | 10 | 動(dòng)力形式 | 三相電 |
| 適用行業(yè) | 建筑業(yè) | 加工定制 | 是 |
| 總重量 | 4噸 | 外形尺寸 | 15米,5米 |
| 新舊程度 | 全新 | 產(chǎn)地 | 山東 |
公司名：山東潤(rùn)科數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人：王先生(銷售)
公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
聯(lián)系手機(jī)：15610273168
公司地址：山東省諸城市舜王工業(yè)園
潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)的問世，使得傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題得以解決，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，大大提高了我國(guó)橋梁、高鐵樁基制造效率。
主營(yíng)業(yè)務(wù)：鋼筋籠滾籠機(jī) 鋼筋籠滾籠機(jī) 鋼筋籠成型機(jī) 滾焊機(jī) 箱梁噴淋設(shè)備
鋼筋籠滾籠機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求通過引進(jìn)新西蘭技術(shù)，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋置于鋼筋籠滾籠機(jī)上，將盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠。
該產(chǎn)品通過引進(jìn)新西蘭技術(shù)托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)
該產(chǎn)品托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)盤筋間的間距，同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動(dòng)改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。我公司可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長(zhǎng)度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項(xiàng)目部免檢產(chǎn)品。
◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：10～450mm可任意調(diào)整；
◆ 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20KW；
◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。
◆ 移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。
10月25日北京時(shí)間上午11點(diǎn)整，一輛從八樓站始發(fā)前往國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地鐵緩緩啟動(dòng)，標(biāo)志著烏魯木齊正式進(jìn)入地鐵時(shí)代。十五局城建公司負(fù)責(zé)施工的國(guó)際機(jī)場(chǎng)站精彩亮相。
烏魯木齊地鐵1號(hào)線南起天山區(qū)三屯碑站，北至新市區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，期間共設(shè)站21座，于2014年3月開工建設(shè)，線路總長(zhǎng)約27.6公里。它的建設(shè)對(duì)緩解烏魯木齊城市交通、改善南北向城市客運(yùn)交通的供給、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、支持城市總體規(guī)劃的實(shí)施，建設(shè)和諧、宜居的邊疆城市有著極其重要的意義。
城建公司負(fù)責(zé)施工的烏魯木齊地鐵1號(hào)線17標(biāo)項(xiàng)目包含一站兩區(qū)間，其中國(guó)際機(jī)場(chǎng)站作為新疆對(duì)外展示形象的窗口，施工風(fēng)險(xiǎn)高、安全環(huán)保和文明施工要求高�？紤]國(guó)際機(jī)場(chǎng)站施工的特殊性，項(xiàng)目部從建線建家入手，從細(xì)節(jié)著力，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)各項(xiàng)工作。豎井口采用彩鋼板房封閉，使用靜音發(fā)電機(jī)，防止施工噪音，施工場(chǎng)地周邊安裝全自動(dòng)噴頭，定時(shí)灑水，抑制揚(yáng)塵。另外，項(xiàng)目部對(duì)圍擋以外的區(qū)域進(jìn)行綠化，全方位確保施工過程綠色環(huán)保無揚(yáng)塵。國(guó)際機(jī)場(chǎng)站2016年4月29日進(jìn)場(chǎng)施工，因組織得力，各工序轉(zhuǎn)換無縫對(duì)接，最終僅用時(shí)198天完成整個(gè)車站的主體施工任務(wù)，比業(yè)主制定的節(jié)點(diǎn)工期提前了半年，成為全線唯一一座當(dāng)年進(jìn)場(chǎng)當(dāng)年封頂?shù)能囌�。此外，�?xiàng)目在施工中還應(yīng)用BIM技術(shù)，通過施工動(dòng)畫漫游、三維動(dòng)畫交底、施工方案模擬等，大大提高了施工質(zhì)量，提升了施工效率。
潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)的出現(xiàn)，通過引進(jìn)新西蘭技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國(guó)橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠滾籠機(jī)上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)，同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動(dòng)改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長(zhǎng)度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項(xiàng)目部免檢產(chǎn)品。
◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：10～450mm可任意調(diào)整；
◆ 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20KW；
◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。
◆ 移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。
