| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 晟成 | 型號 | 66 |
| 材質 | 鐵質 | 裝飾特性 | 其他 |
| 表面處理 | 噴塑 | 適用范圍 | 人行道,市政,街道 |
| 絲徑 | 無 | 網(wǎng)孔 | 無 |
| 立柱 | 定制 | 橫柱 | 定制 |
| 規(guī)格尺寸 | 定制 | 產(chǎn)地 | 佛山 |
汕頭機非隔離護欄 湛江馬路防撞欄桿 深灰色市政護欄
在道路上設置欄桿是中國城市的普遍做法。用欄桿阻擋行人隨意穿越和車輛隨意掉頭，似乎已成為約定俗成的交通秩序嚴管措施。
而這種做法的弊端也日益凸顯，比如導致有過失的路人受傷、刺穿車體和駕乘人員、妨礙必要的應急避險操作，以及無法靈活調(diào)度行車道資源等。那么，在國家標準和行業(yè)規(guī)范尚不完善時，該如何改善其設置，利弊之間如何取舍呢？
有人認為，不應該設置隔離護欄，設置護欄相當于把中國圈起來養(yǎng)；有人認為，應該設置道路護欄，護欄起到了隔離作用，降低了行人橫穿馬路的幾率，提高機動車的通行效率，有人認為設置了護欄擠壓了行人的步行空間，占用了道路空間。
